要说此前长城汽车在车展上的台柱子，那绝对非哈弗、魏牌、坦克、炮莫属。而且，以上子品牌也均于市场上取得了不俗销量，不少车型例如H6、VV7、坦克300等更可以称得上是「网红」般的存在。由此，它们完全能配得上长城爸爸的宠溺。

可就在上述品牌于“老爸”庇佑之下混的风生水起之时，长城汽车却在本次广州车展上带来了旗下最新的高端品牌——沙龙。其现场活动声势之大、媒体之多、车模之靓，绝对当属所有长城子品牌之最佳。

而且，新车售价直接定到惊人的48.8万元，绝对属于目前长城旗下价格最昂贵的车款。

难道，哈弗、魏牌、坦克、炮等一概子品牌要失宠了么？

不过，与哈弗、魏牌、坦克和炮主打SUV和皮卡市场不同的是，沙龙带来的是一款轿车。长城虽在早期生产销售过轿车，但随着品牌战略的调整，后期持续发力SUV车型，旗下轿车早已淡出了人们的视野。

因此，本次发布的沙龙机甲龙轿车，也算得上是一种传承吧。

但是，小编不禁要问，长城如此频繁的换标、推新子品牌，真的是一招好棋吗？

虽然，国内自主品牌推高端子品牌的做法屡见不鲜。比如吉利的领克、奇瑞的星途和同为本次车展最新推出的长安阿维塔等等。

但是，对于沙龙来说，首款车型便剑走偏锋——机甲设计。可这炸裂的外观与相对保守的内饰外加神似「诺基亚握手」的LOGO，粗看之下好似有点“精分”。

诚然，机甲龙的开场首秀足以称得上是酷炫异常，所搭载的四颗激光雷达外加3.7秒的百公里加速也算得上是肌肉感十足。

不过，豪华品牌的根本是拥有相应的底蕴、文化、价值观。嘴里呼喊着「不是针对你，在座的各位都是娘炮」与「四颗以下的都给我闭嘴」，好像不太能满足中高端人群内心的感性需求。

最后，对于最近大红大紫的坦克和炮、销量支柱哈弗、乃至声量渐小的魏牌来说，它们所能够成功的主要原因终究还是产品，名称只是表象罢了。但反过来推想，作为高端豪华品牌，产品虽是基础，但已不再是最重要的一环，对于消费者感性层面的拿捏才是豪华品牌最应做之事。

因此，大概率的哈弗、魏牌、坦克、炮依旧是看家台柱子。至于沙龙嘛，下次一定！