现代持续拓展旗下电动化产品阵容，从多款插电式油电混合动力车型、纯电 IONIQ 5到燃料电池动力的 Nexo，可以看出原厂在电动化转型方面的努力。在本届洛杉矶车展上，现代更展示了未来大型纯电SUV的预览概念车 Seven Concept，持续朝着 2045 年达成全品牌碳中和的目标前进。

Seven Concept 有着干净利落但极具未来感的外观设计，延续着 2019 年 45 Concept 与 2020 年 Prophecy Concept 这两款概念车的理念与元素。正面采用横跨车头的水平细长灯条以及保险杆两侧垂直灯组，以多个 LED 单元采像素式组合而成，形成抢眼辨识特色。尾门则使用玻璃材质，搭配中央发光 H 字样品牌徽饰与全尺寸 LED 尾灯，和车头灯光造型相呼应。

Seven Concept 采用现代的 EGM 模块化电动车平台打造，集团旗下包括 IONIQ 5、Kia EV6 以及 Genesis GV60 皆采用该平台。Seven Concept 也使用 800V 高压架构，可支援 350kW 快充，据了解，从 10%电量充至 80%只需要 10 分钟，最大续航里程可望超过 480 公里。由于目前属于概念阶段，和量产车型仍有距离，现代并未公布相关动力数据。

为了提供更加舒适与便利的乘坐体验，Seven Concept 采用前后对开车门，并且取消 B 柱设计，让上下车更加方便。由于轴距长达 3,200mm，搭配平整式地板，车内空间极为宽敞，现代还将四轮位置尽可能向外移动，将所有空间发挥到淋漓尽致。

从内饰铺陈可以看出来 Seven Concept 距离量产的确还有点远，原厂大量应用各种永续材料，包括石膏、竹子…等等，车内涂装所使用的漆料也来自再生资源。座椅采用织布材料包覆，经过铜离子抗菌处理。车内甚至还提供紫外线消毒空气清净功能，在这个疫情仍持续发烧的时代，提供车主更多保障。
Seven Concept 应该会成为日后 IONIQ 7 的量产指引，有机会在 2024 年发表。