长期以来豪华中型SUV被德系品牌统治，比如宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L等，不过第二梯队的雷克萨斯NX市场表现也很亮眼，现在，雷克萨斯NX如约完成换代。在2021广州车展上，全新雷克萨斯NX正式上市，共推出3种动力10款车型，指导售价区间为31.88-54.88万元，作为换代车型新车变化还是比较大的，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

全新架构打造，熟悉的味道。新车基于丰田TNGA平台打造，也许是太过成功，在外观上的变化依旧不大，采用经典的家族化纺锤形中网，大灯由上代分体式改成一体式，除了普通版还提供F SPORT版本，最大变化就是采用了熏黑中网设计，并且在前包围、轮圈、后包围处都使用熏黑设计，运动气息更强一些，车尾也是用上了贯穿式尾灯组，字母英文标识被上移到灯组下方。内饰科技感更强，实体按键减少很多。内饰看起来更加简约，首先就是物理按键相比上代车型明显减少，中控台更倾向于驾驶员，中控屏与液晶仪表盘相连，中控屏最大尺寸来到了14英寸，全系标配Carplay手机互联，插混版车型还将标配方向盘加热、上下电动调节、感应式尾门等。

尺寸加长，没有汉兰达大。新车长宽高分别4660/1865/1660（1670）mm，轴距为2690mm，相比老款全面加长，其中轴距加长了30mm，比汉兰达（长4965mm，轴距2850mm）还是要小上一圈。前后排提供红黑双配色设计，看起来运动感不错，后排空间满足日常乘坐也是完全够用的，并高配车型座椅舒适性配置也很高了。动力有亮点，算是比较丰富。动力上提供了2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版三种动力可选，其中插混版搭载最大功率为185马力的2.5L发动机，NEDC纯电续航可以达到76km和73km，匹配E-CVT变速箱，由于起步动力来到2.5L，这就比老款2.0L强了不少，相比汉兰达可以说全新雷克萨斯NX给到大家的动力选择要更丰富。

写在最后

可以看到全新换代雷克萨斯NX整个产品力提升还是比较明显，毕竟上代车型已经上市很久了，新车车内做工、配置都有了明显提升，并且动力也更强悍，不过入门版售价也比老款贵了1.66万元，好在动力上直接由2.0T提升至2.5L发动机，其中性价比是更高了。综合来说，全新雷克萨斯NX的确是一款不错的SUV，但是考虑到雷克萨斯一贯以来纯进口身份和加价购车的市场现状，让这款车实际到手并不便宜，买它会面临加价多少钱的困扰。