作为今年国内最后一个A级汽车盛会——广州车展，将会在11月19日正式拉开帷幕；而且近期，长城汽车伴随车展即将开幕的热度，公布了一条重磅消息，会在车展期间推出旗下全新高端品牌——沙龙，并带来该品牌下的首款纯电动轿车，将定位于豪华车型，届时在车展期间与大家正式见面。

虽说官方还未公布新车名称，但我们从它的预告细节图可以发现，它的外观特点非常鲜明，车身运用大量直线以及折角元素，使得新车呈现出棱角分明的既视感，而且车顶同样为溜背样式，相较目前大多车型平滑的溜背线条，新车更能凸显出肌肉感；同时，还可以隐约看出，新车并没有采用隐藏式门把手设计，可能是为了更好地营造整车的复古氛围。

关于外观设计，长城官方还是为我们留足悬念；不过，从另一张官方公布预告图来看，新车的科技配置也是很有看点的，最大亮点就是它将搭载4颗激光雷达，实现激光全视角覆盖，可能不少网友会疑惑，激光雷达又有啥明显优势呢？

其实目前我们比较熟知的，大多主流车型的自动驾驶感知硬件，基本是摄像头或是毫米波雷达，摄像头的局限性就比较多，简单来说，它类似于人眼，对于一些恶劣环境就容易出错，比如逆光、能见度低环境等等；而毫米波雷达在相对恶劣的环境中，其实是可以正常工作，ACC自适应巡航就是依靠它来运行的，不过它的识别精度还是比较有限的，对于障碍物的识别还是有些局限，比如不好判断障碍物的真实轮廓、高度信息、以及小障碍物识别等等。

而激光雷达对于前者来说，它的能力就相当强大了，它可以清晰地判断周围环境的三维信息，据说识别精度可以精确到厘米，而且还可以精准地识别出障碍物的轮廓以及距离等等，误判的几率大幅度降低，当然缺点肯定也是有的，就是贵！所以官方打出“四颗以下，别说话”的广告词，还真的不是狂妄，确实人家也是有炫耀的资本。

在之前，沙龙品牌CEO文飞在《致沙龙新伙伴的一封信》中透露了，沙龙品牌将推出两条技术路线，分为纯电动汽车以及氢燃料电池车；而且公布英文名称——SALOON（沙龙），将成为全球首个氢电双能品牌。其实从智能科技方面，丝毫不用为沙龙品牌担心，在信中提到，沙龙品牌未来会充分发挥长城汽车的资源优势，并整合长城新能源平台、三电系统、氢能技术、自动驾驶以及智能网联等领域，实现资源整合协同，实现高研发、高品质交付。