关于现在的车子还要不要热车的问题，其实很多人是有疑问的。传统概念中每天早上发动车子都需要花个几分钟的时间热车，如果在北方的冬天，用的时间更长。但是现在又有新的观念说车子不用热车了，可以直接发动开走。那这车子现在到底还要不要热车呢？

我们先来说热车的目的是什么。车辆经过长时间停放之后，机油都流回了油底壳，一般车辆发动后机油泵开始工作，将机油运送到发动机的活塞、连杆及其他需要润滑的部位，保证发动机的正常工作。这个过程大概至需要10秒左右。

热车的另一个原因，是因为发动机将汽油完全气化需要一定的温度，车辆从发动到到达发动机正常工作的温度也需要一定的时间。充分气化之后的燃料能够燃烧更加充分，发挥发动机的正常动力且不容易产生积碳。

基于以上两个原因，以前的车辆基本都使用化油器，要等化油器将汽油充分气化之后行驶才会更好一些，所以在老司机的驾驶经验中，车辆都是要热车的，需要原地怠速等待一段时间。

而且车辆的制造技术越来越先进，化油器也早就退出历史舞台，所以已经无需长时间原地怠速热车了。这里要说明的是，现在的车辆，只是不用长时间原地怠速热车。原地怠速热车不仅起不到好的效果还可能增加积碳的可能性。

我们早晨发动车辆的时候会发现发动机转速很高，声音也较响，这时候最好不要马上行驶车辆，等到转速下降到800左右了，发动机声音也正常了，就可以低速行驶了。这个过程一般也就几十秒的时间，不会很长的。等我们低速行驶个几分钟，看到发动机水温上升了，这时车辆其实才真正完成了热车，可以正常驾驶了。

所以，关于现在车辆热车的问题，我们说完全不需要热车或者长时间原地怠速热车都是不正确的，我们应该以低速行驶来完成热车，才是较为合理的方式。