【车讯网 报道】近日，比亚迪汽车正式发布了旗下全新电动汽车元PLUS的内饰官图。此前元PLUS在2021成都车展上正式亮相了外观实车，车内真容一直处于保密状态，现在内饰官图正式发布，我们一起来看一下元PLUS的内饰能给我们带来多大的惊喜？

作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，元PLUS的内饰给了我们一些不一样的感觉。整体内饰设计采用了律动空间设计理念，能看得出来内饰各部分的线条比较流畅舒缓，众多曲面的线条勾勒让它看起来更加柔和也更加平易近人。整套内饰依旧是由国际知名内饰设计大师、比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，依旧是保持着高水准的设计标准。

具体来看，三辐式方向盘采用平底设计，中间三辐位置采用了镀铬装饰饰条，另外中间区域采用圆形的设计，中间元的字样，表明了身份。方向盘后方则是一块梯形的仪表，仪表尺寸预计不大。中控中央是比亚迪标志性的悬浮式中控大屏，大屏内的系统菜单和目前比亚迪家族其他车型保持一致，将会提供丰富的车机功能。

另外，空调出风口位置能看到有了一些特殊的设计，犹如哑铃片式的空调出风口，增加了很多设计新意。在挡把区域，新车采用了全新造型的电子挡把，有几分飞机操纵杆的意思，看起来十分科幻。在车门位置，能看到新车采用全新造型的车门拉手，在拉手下方音响位置能看三根红色的线条从音响中间引出，连接到车门上，形成了一个储物格的遮挡，既突出了设计感，又增加了实用性，创意满满。车内座椅部分，新车依旧是5座布局，座椅色彩搭配和车内中控色彩一样，采用了蓝色和白色的拼接搭配，富有层次感。

其他方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距是2720毫米，相对于元PRO来说长度增加了80毫米，宽度增加了90毫米，高度减少65毫米，轴距增加185毫米，因此，元PLUS相对于元PRO来说整车更大更宽更低矮，车内空间也得到了扩展。

动力方面，根据目前信息来看，新车将搭载永磁同步电机，最大功率150千瓦，电池组为磷酸铁锂电池，根据不同车型续航里程为460公里和510公里。

比亚迪元系列车型作为比亚迪新能源家族的元老级车型，它在市场上驰骋多年，获得了不少消费者的认可，不过随着新能源市场新车型的逐渐增加，现款元系列车型的压力不小，销量上也表现平平，全新元PLUS的到来，有消息称预售13万元起，有望给元系列车型增加不少的竞争力，我们十分期待它未来上市后的价格。