家用大7座SUV也能省油好开，雪佛兰开拓者轻混动车型有妙解-车讯网

要想马儿跑得快，还想让它少吃草。这种「鱼和熊掌兼得」的观念放在十年前那个消费选择相对贫乏的汽车年代，未免被认为是痴心妄想。但如今随着日新月异的技术发展速度，以及各国环保政策日趋严苛，加剧了汽车厂商相互之间的竞争压力，最终受益的莫过于广大持币观望的消费者。当下想买到既要动力好，又要燃油经济性高的理想车型，还真不是痴人说梦。

像较早前上市的雪佛兰开拓者轻混动车型，在原有的2T9动力系统基础上，全系升级标配48V轻混系统，让这台本身动力调校就相当出众的美式大7座SUV有了「如虎添翼」之势。

小小轻混，大有可为

当下新能源车的普及有所提速，纯电动车的渗透超过了市场预期，以至于部分消费者认为开拓者此时加入48V轻混未免有点多此一举之意。但不可否认，目前汽车销量版图仍然由传统燃油车占主导，并且预计该局面在未来几年不会被改写。至于48V轻混，尽管它不像一般纯电动车那样提供足够低廉的出行成本，但是它能够优化开拓者日常用车诸如低速巡航、提速等工况下的行驶质感，并可实现更低油耗的愿景，无疑起到添砖加瓦之作用。

其实48V轻混不是什么新兴产物，雪佛兰的科鲁泽、沃兰多等车型早有搭载，可靠性口碑不错。如今把这套「身经百战」的48V轻混系统装载在雪佛兰SUV家族的旗舰车型开拓者上，又能为这台既侧重于家用，却又不完全妥协于家用的大七座SUV带来如何不一的提升呢？

根据车辆行驶的不同工况，开拓者搭载的48V轻混系统大致可分为敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速及智能停机6种工作状态。首先，在车辆启动那一瞬间，有别于传统燃油车足以划破宁静的那一下冷启动，开拓者在48V轻混的加持下能以相对温和的形态迅速带动发动机运转。再者，譬如一些需要提速超车的动作，开拓者借助48V电机，使加速过程更快、更顺、更静。

在车辆平稳行进以及踩下制动踏板时，48V电机会分别开启智能充电模式和制动能量回收模式，为后续保持车辆的高效运作做好储能准备。而当车辆进入低速滑行状态，电动怠速功能可以有效降低发动机负荷，进而降低油耗和排放。最终，在车辆行驶速度接近于零的情况下，发动机处于断油状态，48V电机则负责关闭发动机。

有一说一，也许在日常驾驶中你未必会明显察觉出开拓者搭载48V轻混系统后的差别。正如你难以感知开拓者最快的零百加速从9s提前至8.4s，最低百公里综合油耗由7.4L降至7.1L。这0.6s或0.3L的差值看似微不足道，但足以体现雪佛兰开拓者被48V轻混系统赋能后，在综合实力上那种「润物细无声」的提升。

家用舒适，驾趣不失

大概从开拓者较为激进的运动造型就可以看出，它注定不是一台只会妥协于家庭的7座SUV，即便它拥有接近5米的车长和2863mm的轴距带来的宽大空间和超强储物能力。

从家庭用车角度看，用乘坐舒适性来取悦家庭成员固然重要，但是驾驶员往往是与车辆相处时间最长的人，他对于驾驶乐趣的诉求岂容忽视？这就不得不夸夸雪佛兰在运动性能方面的追求。作为一个由赛车手创立的百年汽车品牌，无论是雪佛兰的轿车还是SUV，它们与生俱来的驾驶乐趣都是让人无法忽视的闪光点。而对于开拓者来说，这份功劳非2T9莫属。

所谓2T9，即由第八代Ecotec 2.0T智能变缸+9速HYDRAMATIC 手自一体变速箱组成的一套黄金动力组合，其中发动机可输出最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m/1500-4000rpm，搭配拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密9挡位分布的9AT变速箱，为开拓者带来了强劲的低扭性能和平顺的换挡体验。

其实在搭载48V轻混系统之前，开拓者的油耗表现在同级中就有一定优势，主要是因为发动机自带三段式智能变缸技术，可以根据实际工况调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种模式间平顺切换。而如今通过与48V 轻混的相互配合，节能效果更加显著。

作为一款美式大7座SUV，开拓者不只能担起日常城市通勤的任务，更能带着全家人去「撒野」。全系标配的前麦弗逊+后五连杆的独立悬架，为车辆提供了足够的舒适性和振动吸收效果。RS系列车型搭载的智能四驱可以轻松应对雨雪湿滑路面和轻越野路况，而开拓者轻混顶配RS擎版搭载的 Twin-Clutch四驱配合All-road全路况驾驶模式则更全能，即便面对深度陷车，或是三轮打滑只有一轮着地的极限情况，依然能带动车辆平稳驶出困境。

轻混厚道，配置良心

结合当前市场上7座SUV的售价，开拓者升级搭载轻混系统后的价格并未改变，25.99万-32.99万的售价区间比同级车型更亲民一些。但别忘了，新车型在配置上还有一定升级。

首先，新车全系标配的全新一代MyLink+智能车载互联系统可以支持苹果、安卓型号手机互联；与科大讯飞深度合作定制的语音识别系统也真正做到了解放双手，调节空调温度、播放音乐、查询天气等等，一个指令就够了。除此之外，这套系统还带有丰富的娱乐功能，趣味性相当强。

具体到日常使用的配置上，以消费者关注度较高的中配车型——轻混 650T威版为例，它的售价为29.39万，虽然价格比之前有略微的提高，但增添了诸如前排座椅加热及通风这类高档次的舒适配置，安全配置也增加了并线辅助、车道偏离预警、行人碰撞预警等10项主/被动安全系统；倒车影像也升级成了360度高清全景影像。综合来说，性价比反而更高了。