钻杆比赛，谁最低谁赢，这几乎是车友聚会必备的项目。场地要求不高，两竖一横，三根杆就能玩起来。

本届AIT上却出现了奇葩一幕，为了赢得钻杆比赛，有些车友开始进行“自毁式”钻杆，让人爬上车顶，把车顶踩塌来降低一点高度。

在这样的“不正当竞争”氛围下，开始有其他人效仿，一辆黑色锐志也开始自毁式钻杆。

但结果很可惜，黑色锐志还是惜败，只获得了亚军。

冠军由蓝色思域获得，毕竟，思域更狠连轮子都拆了。

赛后，踩车顶事件的当事人也很大方地发表了自己的态度。并且很多人附和，明显大家立场相近、观念相同，说明这些人是能玩到一起去的。

车是属于车主自己的财产，要怎么处置，车主当然有这个自由。而且修个车顶，一般来说对于有车的人确实花不了太多钱。

但这种对车丝毫不爱惜的行为，不能说鄙视他们吧，我只是认为不应该被倡导。如果我是活动组织者，比赛过程中发生这种行为，就直接将其判罚出局了。

我们经常说一句话叫“玩车不分贵贱”，意思就是无论是新、老、廉价或是昂贵的车，都值得被爱惜，这才是一个玩车人应该秉持的理念。而不是“心疼车，不要玩车”。

看看这些AIT内场悬挂的标语，再看看钻杆现场发生的行为，真的是格格不入，“中国改装我第一”，踩车顶能叫改装吗？

改装不仅仅是把零件装在车上，还在于“从不曾离开”的陪伴。“越陷越深”的应该是改装，而不是车顶。

现在的钻杆活动，其实都是娱乐为主，大多数活动的规则漏洞比较多，改哥也可以告诉大家一个钻杆必胜秘籍。

首先，去买辆千元级的“阿富汗成色”二手车带去钻杆活动现场，完全不需要改装，只需带上切割机。

到了在现场切割，哪里高了切哪里，切到赢为止，赢了之后直接丢掉。这辆就是“一次性必胜钻杆战车”。

但这样真的有意思么？