【车讯网 报道】2021年前三季度，大众汽车品牌（含捷达子品牌） 在中国大陆及香港地区共计交付185.7万辆汽车，同比下降5.0%。在上汽大众，一汽-大众，大众进口汽车及捷达子品牌的共同努力下，大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。

　　大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“尽管全球芯片短缺对销量的影响在第三季度仍在持续且有所加剧，中国市场对于大众汽车品牌产品的需求依然高居不下。为此我们感谢中国消费者的信任和选择。我们也正在为处理大量 积压的订单不懈努力。随着新能源车型销量的强劲增长，以及今年推出的ID.家族车型在9月份即实现月销量破万，大众汽车品牌在中国的电动化转型正在加快步伐。第5款ID.家族车型将于几周后上市，进一步拓展我们在中国新能源汽车市场的覆盖面，并巩固销量增长势头。”

　　大众汽车品牌新能源车型销量继续保持强劲增长势头，前三季度共计向中国消费者交付近6.96万辆新能源车，同比增长103.5%，持续稳居中国新能源汽车市场品牌销量前十。自3 月底进入中国市场以来，ID.家族车型经历了持续、稳健的月销量增长，上市6个月累积销量已将近3万辆，占品牌前三季度新能源车型销量的43%。

　　轿车产品仍然是大众汽车品牌在华销售的重要支柱，占品牌总销量的62.7%（去年同期占比62.4%）。尽管面临全球芯片短缺的持续影响，畅销车型朗逸和迈腾仍实现了前三季度的同比增长，分别交付31.37万辆和11.42万辆。

　　SUV方面，大众汽车品牌继续保持领先地位，今年前三季度共计交付53.99万辆。其中，途观家族销售13.62万辆，同比增长2.4%，探影销售3.2万辆，同比增长107.2%，旗舰车型途锐销售1.3万辆，同比增长42.6%。在第三季度，大众汽车品牌推出了ID.6 CROZZ和全新途观L及其混合动力版本，为消费者提供更为丰富的产品选择。截至目前，大众汽车品牌在中国的SUV产品阵容共涵盖了16款SUV车型以及3款混合动力版本。