千不该，万不该，劳斯莱斯汽车不该邀请一对网红夫妻来为车型代言。

结果引来了负评如潮，就连王思聪也站出来表示：突然感觉RR很low，以后不会买了。

而后，劳斯莱斯以罕见的速度承认了错误，并表示诚恳聆听大家的反馈，决定将该视频下线，劳斯莱斯妥协速度之快，态度之诚恳，前所未有，我仔细琢磨了一番，觉得劳斯莱斯态度转变之快，主因并非是几个车主，当然也包括王思聪表现出来的态度，而是劳斯莱斯真心认识到自己的错误，汽车品牌营销，都是有“底线”的，跨线营销，将会失去客户支持。

高端品牌：身份标签是底线

高端品牌营销，车辆性能与价格素来不是最受关注的点，车主的身份，才是重点。

比如，劳斯莱斯这次请网红夫妻代言，就忽略了这一点，用一位车主的话说“瞬间拉低了我库利南bb版的格调”。我们得声明，我们不同意标签式的划分身份，但我们也不能否认这种“身份”差别的存在。

为啥网红出来代言，就拉低了车辆的格调，是网红偷了白菜了，还是吃饭不给钱了？肯定都不是，我琢磨着，网红是一个抛头露面的行业，说白了，是靠讨好粉丝，祈求流量过日子，在某些有身份人的眼里，这并不是一个体面的工作，所以……

有点跑偏，这不是我要说的重点，重点是高端品牌的营销，其实就是在贴标签，告诉潜在车主和现有车主，这个品牌的用户都是和他们一样的高端人士，而不是谁都能买的。毕竟，能买劳斯莱斯库利南的用户，都是带有标签的，找网红代言，就等于将这个标签的档次降低，说白了，不是劳斯莱斯的广告拍的low，而是代言人的身份不符合标签。

中端品牌：身世清白是底线

除了那些顶级的高端品牌，其实一些大众化普通品牌的营销，就没有那么多讲究了，豪华品牌推出低端车型，大众品牌向高端进化，产品的涵盖面都比较广，比如BBA，也有20万以下的车型，普通工薪阶层购买，也不过分，虽然高端车型的车主对于BBA的低端车型也颇有微词，但不会对于品牌的营销指手画脚。

其实，主要是还是觉得自己也是刚刚脱离普通人的身份，如果自己也是商业巨子，那就是劳斯莱斯或者宾利的用户了。

但是，这些品牌也有底线。

我记得那是个挺难忘的日子，很多宅男的梦中情人，某空老师大婚。

汽车行业的营销，蹭热点是手段之一，比如各种节日，比如各种赛事，反正有热点必蹭，可是唯独这位老师大婚的热点，没有一家品牌来蹭，就连所用婚车的那个品牌，也反复叮嘱，一定不要将事件与品牌相关，我记得某个品牌的营销总监和我说过，绝对忌讳身世不清白的人与品牌产生任何关系，这对车主和品牌都是一种潜在的伤害。

低端品牌：没有底线

中高端品牌营销，都有底线，越线营销很危险，会伤害老车主的感情。

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但低端品牌的营销，就毫无底线，身份高低贵贱，身世清白与否，谁爱买谁买，谁能开谁开，车主是金刚不坏之躯，谁也上伤不到他们的感情。

因为消费者只看重价格，品牌只要优惠的价格给到了，那其他事都与我无关了。

还是老话，汽车的作用，在不同消费者群体中，有着不同的定义，有的出行代步，有的彰显实力，有的重视标签。出行代步的注重价格与动力，彰显实力的注重品牌与配置，重视标签的最在意的是其他车主的身份，各个守着底线，品牌自己也不能突破底线，否则就会像劳斯莱斯一样引起车主“众怒“。