说起福特福克斯，可能在90、00后这代年轻人心中没有太多存在感，但是在好多70、80后人群眼中依旧是一款挥之不去的经典车型，两厢版车型更是称之为小钢炮的存在，而现在这款车已经没有太多声量了。日前，新款福克斯家族官图发布，作为中期改款，继续推出包括两厢、ST以及跨界旅行版车型，下面咖哥就和大家聊聊新款车型的变化。（配图来自网络）

外观给人变化不大，细节更精致了。看到新车官图前脸依旧使用了家族化的“马丁大嘴”前脸设计，不过尺寸进行了加宽加大，品牌LOGO也从原来发动机舱上方移动至前格栅正中央，似乎看上去更协调了，前包围设计也使用了更具运动风格的贯穿式设计。ST车型加入更多运动化元素，比如熏黑轮毂以及红色卡钳等。内饰布局没变，科技配置更高了。内饰整体布局和现款基本差不多，不过最为明显的就配备了一块尺寸更大变宽更窄的悬浮式屏幕，内部也集成新了SYNC 4娱乐系统，科技感一下子就上来了，挡杆依旧是传统的机械式，ST车型还将换装一款特殊调校的全新运动座椅。

尺寸预计变化不大，乘坐舒适性会提升。新车尺寸目前没有公布，预计和现款差不多，参考国内在售福克斯三厢版（长4647mm，轴距为2705mm），属于一个正常的尺寸表现，未来预计乘坐质感上也将有所提升，包裹性和舒适性都将更好，不过后排地板仍有一定凸起。动力没有大变化，期待未来国内有惊喜。海外版车型将继续延用老款动力，分为两种调教的1.0T三缸机+48V的轻混系统，ST车型将继续配备2.0T柴油发动机或2.3T汽油发动机，继续匹配6速手动或7速自动变速箱。目前国内在售全系车型均搭载的是1.5L和1.5T三缸动力，希望未来新款引进会用上四缸动力，毕竟三缸在国内并不吃香。

写在最后

海外版新款福克斯外观内饰依旧还是保留了家族化设计，只是前脸造型有所调整，前格栅尺寸更大，内饰配备尺寸更大的悬浮式中控屏，整体给人的视觉变化并不算太大，一眼也能认出来这是辆福克斯。大家关心的动力上，海外版依旧延续三缸动力，至于国内未来还不得而知，不过从现款在售全系都是三缸机的表现来看，的确不尽如意，如果未来依旧还是三缸动力，估计销量还是难有起色。