【车讯网 报道】特斯拉上海超级工厂的建设速度令人惊叹，2019年1月7日，举行奠基仪式，开始破土动工；9月全面验收通过；10月拿到生产资质，开始生产Model 3；12月30日，国产Model 3正式在上海工厂向车主交付。事实上，能够在短时间内建立工厂并投产汽车，这一切的背后都离不开中国市场的大力扶持，比如贷款政策。

据公开信息显示，特斯拉在上海超级工厂未动工之前，曾宣布获得了14亿美元（约合90亿人民币）贷款，参与方包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦发银行，还款期限为五年或六十个月。而在特斯拉最新公布的第二季度财报中显示，这笔贷款似乎已经还清。随后特斯拉CEO马斯克在推特回应：“特斯拉总是在偿还债务”，基本证实了债务还清的消息。

目前，特斯拉在中国新能源汽车市场，已经是销售量最高的生产商之一，此前外界传言，中国制造的Model 3毛利率高达39％，Model Y利润也有29.4％。看来利润的暴增是特斯拉能够提前还清贷款的主要因素之一。

不过，在昨天（10月8日）的股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示“特斯拉将会提升车辆售价（暂时性的）。随着 Model 3/Y 的推出，特斯拉平均售价大幅下降，降低平均售价和提升毛利率无法同时做到，但是随着供应链面临巨大的成本压力，特斯拉将会提升售价（暂时性的）”。