“兰达”家族的又一个新车要上市了，它就是“锋兰达”。

要说“兰达”家族，确实也挺有意思的，它最早是因为广汽丰田国产了汉兰达，汉兰达的名字是直接把美国的名字 “highlander”音译过来的。

后来“兰达”家族的第二款车是威兰达，它在国外没有直接对应的车，它是一汽丰田 RA-V荣放的姊妹车型，广汽丰田国产之后，取名威兰达，一下子高大上了不少。

“兰达”家族的第三款车型，就是“锋兰达”了，它其实在美国市场有对应的车型，就是“卡罗拉cross”。但是国产如果直接用卡罗拉cross肯定不合适，一方面卡罗拉是一汽丰田生产的，而且叫卡罗拉的话，名字也不高大上了。所以广汽丰田取了一个新的名字“锋兰达”。

所以，汉兰达，威兰达，锋兰达，三款SUV车型，就构成了广汽丰田SUV的家族矩阵。

刚才也说了，“锋兰达”就是美版的卡罗拉cross，那么这款车在美国市场究竟是一款怎样的车型。进入中国市场之后在产品定位上又会有怎样的变化呢？

【1】基于轿车平台打造

美版的卡罗拉cross，虽然在长相上类似于RAV4荣放，但归根到底，还是卡罗拉，是基于轿车版卡罗拉的TNGA-C平台打造，使用同款169马力2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱，除了底盘离地间隙升高导致连杆和摇臂的一些数据不同外，两车的底盘也没有明显的不同。

除了底盘与卡罗拉一样以外，内饰与卡罗拉也有很大的相似性。一样的方向盘布局，一样的中控台布局。所以说到这里，你就能够明白了。卡罗拉cross就是卡罗拉平台上开发的一款城市SUV，主打的也是经济实惠，皮实耐用。

所以这款车从定位上看，是低于RAV-4荣放的，所以价格也是很实惠。在日本市场，日规版卡罗拉Cross也正式在日本本土发售，新车起售价199.9万日元-319.9万日元（约合人民币11.75-18.81万）。在美国市场，卡罗拉cross的价格也很实惠，卡罗拉 Cross 的起售价为 23,140 美元，折合人民币14.96万元起步。

所以从这款车的定位以及海外市场的价格情况看，它国产之后，或许会成为国产丰田SUV中，价格最便宜的一款车型。

【2】国产“锋兰达”会有怎样的定位？

因为丰田品牌在中国有广泛的群众基础，品牌影响力也不错，再考虑到汉兰达，威兰达在中国市场的销量以及价格，所以“锋兰达”在中国市场的价格，可能会比海外市场贵一些。

从卡罗拉cross的尺寸上看，它的长宽高分别是4460mm，1825mm，1620mm，轴距2640mm。尺寸上属于标准的紧凑型SUV。在尺寸上比威兰达略小一些，但是小的也不是很明显。

动力方面，海外版卡罗拉CROSS提供了多种动力系统，包括1.8升自吸发动机、2.0升自吸发动机以及1.8升混动系统，且提供四驱车型供选择。

但是国产之后，我估计四驱系统肯定不会使用了，1.8升的混动系统也可能没有，因为目前国产丰田中没有这套动力。所以动力上很可能使用的依然是2.0升自然吸气发动机，以及2.0升混动系统。并且会以2.0升自然吸气发动机作为主力车型销售。

主要竞争的车型，会是紧凑型SUV中尺寸偏小的，比如日产逍客。还有品牌影响力一般的合资品牌紧凑型SUV，比如现代ix35，以及起亚智跑Ace。

【3】锋兰达 与 C-HR要怎么区分？

其实从价格上看，锋兰达 与C-HR会非常的相似，甚至动力总成都会是一样的。但是这两款车型的定位完全不同。锋兰达是主打家用，大空间的车型。C-HR是主打年轻运动的车型。价格上，C-HR现在起步价格是14.18万元起，顶配价格是19.08万元。

我估计锋兰达 与 C-HR的价格会非常相似，也是14~19万元的售价区间。

但是C-HR上市已经很久了，而且在小型SUV市场，销量上并不出彩，这也可能与它的名字有关。既然锋兰达上市之后已经组成了“兰达”家族，因此不排除 C-HR在换代之后，也会更换一个新的名字叫 “某兰达”，进一步巩固“兰达”家族的产品力。