国内的新皇冠都变成SUV了，老车主们看到后哭晕在厕所。虽然很难重现往日的盛况，但依旧有不少玩家，坚持将他们的14代皇冠移植上日规包围，就像下图中这对黑白双煞。

白色那台上周已经跟大家见过面了，今天我们重点来关注下黑色这台，光看造型就能感觉到，车主阿泽在14代皇冠上倾注了多少心血，跟以前那些疯狂的12代玩家们如出一辙。

“2016年尾拿下这台14代皇冠，我一直都很喜欢这个车系，经典，舒适。”

14代皇冠没能扭转国内尴尬的市场，也是有原因的，官方在这款定位豪华舒适的轿车上，竟然萌生出年轻运动化的想法，不上不下的结果正是大家难以接受的。

改皇冠，换日规包围总是没问题的，但路线选对了不代表不会踩雷，阿泽就曾经因为不熟悉买过残次品，最终只能全部换新，回想起来都是泪。

日规包围+气动避震，调性定下来后，就剩修缮细节了，从YAUTO佑道开出来时，14代皇冠已经是妥妥的靓仔一枚。

前AP9560 后AP9540卡钳，再套上BBS LM，玩玩姿态总是没问题。

为了更好的乘车环境，也让车上的妹子得到更好的体验，阿泽还对音响系统下了手。绕来绕去改过一堆没用的喇叭，后来全部重新更换，妹子上车后都说好。

不止有音响升级，车厢里为了更舒适更豪华，还做了不少改动。像雷克萨斯GS顶配座椅，IS最新款仪表，氛围灯等，还有日本正品JP菊结、金刚结，带来更多JDM的感觉。

“最不爽的还是底盘松散，以及马力太低，路上谁都追不到，所以改装还得继续。加装所有底盘件，再升级进排气+特调程序，终于能有点刺激感了。”

最后一步就是换套轮毂再加大一点负外倾角，14代皇冠终于迎来最终的姿态。黑暗中行车碰上四圆尾灯，其实也不用怕是GT-R，有可能是台温柔的皇冠而已。

剩下的就是享受生活了，阿泽用行动告诉大家，12代之后也是可以有皇冠的，花点心思进去，14代也可以很香。

“目前已经完美移植日规件，接下来预计会入手宝马吧，毕竟皇冠始终是舒适，想要来个宝马给生活增加点激情。”

��车主/ 阿泽

��摄影/ 肥龙，YAUTO佑道，阿泽