【车讯网 报道】日前，车讯网从凯翼汽车官方获悉，凯翼旗下全新紧凑型轿车——轩度将于9月17日开启预售。这款车也出现在刚刚结束的成都车展上，与炫界、炫界Pro和凯翼X3等一同展出。作为凯翼汽车西迁宜宾之后的第一款轿车车型，轩度亦是凯翼这一路摸爬滚打不断奋斗的见证者。

　　目前凯翼旗下产品有紧凑型SUV：炫界、炫界Pro、凯翼X5三款车，小型SUV有凯翼X3，紧凑型轿车有即将上市的轩度。在最新的产品规划当中，凯翼品牌计划继续深耕A级车这一车型级别，推出覆盖A00级到A+级的SUV、轿车、MPV等近10款车型，动力形式涵盖燃油和新能源。

　　在新能源方面，除了现有的凯翼E5 EV，还将在今年第三季度推出炫界Pro EV，该车与燃油版车型相比更为时尚精致，动力电池采用宁德时代生产的53.6kWh磷酸铁锂电池组，续航里程达402公里。此外，凯翼也在开发全新的纯电平台，彻底告别 “油改电”模式。

　　凯翼成立这七年走的实在是磕磕绊绊。成立之初，由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方投资共同注册成立，奇瑞汽车股份有限公司控股。

　　2017年底迁至宜宾，次年奇瑞汽车发布公告称，将旗下品牌凯翼汽车51%的股权转让给宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司（五粮液集团全资子集团公司）。

　　政府的推进和资本力量的帮助，使得凯翼汽车有了实现高质量发展的基础。此后凯翼汽车将精力投入到完善自身各项能力建设之中。总投资37亿元的宜宾智慧工厂于2019年底实现投产，据官方资料显示，该工厂占地973亩，一期规划年产能15万辆，产品涵盖传统燃油汽车和新能源汽车。冲压、焊装、涂装、总装四大车间兼具智能化，无论生产线还是工艺制造水准已达到自主品牌主流水平。

　　紧接着，凯翼还拿下了国家乘用车（含新能源）生产的双资质，成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。

　　与此同时，奇瑞作为股东方，也继续为凯翼提供强有力的技术支撑。多方资源整合之后，凯翼不仅可以继续承袭奇瑞成熟的技术，还拥有了自己的生产线，以及强大的资金后盾。在保证产品品质的同时，能够大幅缩减开发周期，得以更加迅速的应对市场变化。

　　近两年，经历了疫情带来的低迷时期，凯翼的发展虽有阻碍，但未止步。为了进一步拓展销售渠道，凯翼于2020年启动了“拉网行动”，一级网络规模扩大至300家、二级网络规模扩大至700家以上。

　　今年7月，凯翼正式成立“翼家人俱乐部”，紧跟市场年轻化、个性化、重社交的变化趋势，为车主搭建起集分享、体验于一体的专属交流平台，提升用户的归属感，同时也能通过这一平台为用户提供更为人性化、专业化的服务。

　　凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑表示，未来，凯翼还将在扎根本土市场的基础上，开拓国际市场，目前已和多个国家和地区接洽，将于第三季度迎来首个国际订单，并以独立品牌网络进行销售。

　　新一轮的产业变革既带来了挑战也带来了机遇，虽然困难重重，但好在凯翼已经度过了最艰难的时期，未来仍有无限可能。