【车讯网 报道】捷途品牌当中的捷途X90，是一款以大空间为主要特点的中型SUV。前不久，该车的升级版——捷途X90 PLUS已经开启预售，并将于明天、2021年9月17日上市。本文盘点一下它的外观、内饰、空间、动力和配置，供您选车参考。

　　外观方面，与捷途X90相比，捷途X90 PLUS的车头变化较大，首先是中网增加了镀铬边框及顶部横条，其次是车灯的造型，进行了重新设计。以视觉感受而言，这两点变化，使得这款原本就显得比较大气的车，变得更加悦目。

　　车身尺寸无变化，长、宽、高依旧是4858×1925×1780毫米，轴距2850毫米，油箱容积57升，最大设计质量2200千克，车身颜色分为白、紫、蓝、灰、黑，车顶行李架是全系标配——用不用单说，起码搁在那，看上去更“整”。

　　车尾部分，主要变化在于尾灯造型——从昔日的分体式，变为连贯式，从而使得视觉效果更加饱满。

　　轮胎分为3款：18英寸、19英寸和20英寸。低配车型是235/60R18轮胎，中配车型是235/55R19轮胎，高配车型是255/45R20轮胎。本文拍摄车辆为1.6T别墅，属于中配。装车胎是赛轮轮胎。

　　底盘部分，前悬架是麦佛逊，后悬架是多连杆式。备胎吊在悬架之后的底盘上。这个设计对于自驾游来说，颇为便利。毕竟，在自驾游中，行李厢通常装着许多行李，备胎置于行李厢地板下面的话，用时就得首先卸下所有行李。

　　内饰造型与捷途X90基本相同，但在颜色搭配、材质应用方面有所变化。内饰颜色分为黑色和黑+棕。

　　拍摄车内饰是黑+棕，其中的棕色皮质给人一种厚重感，手感较为细腻。

　　车门内饰板腰线以上部分，用同色皮革包裹。功能方面，四车门的车窗均为一键升降，且带有防夹手功能。

　　全系标配双12.3英寸液晶屏，是配置方面的亮点之一。我认为，这种联为一体的双液晶屏，比纵置中控屏更合适，因为横置便于驾驶者观看，起码对安全有利。此外，我很喜欢该车的”屋檐“设计——有些配备双联屏的车辆，将“屋檐”省略，犹如秃顶一般。

　　皮质多功能方向盘也是全系标配，且上下+前后可调，以适应不同身材的驾驶者。在左右手握处，增加了打孔皮，握感更佳。

　　12.3英寸的全液晶仪表屏，除了模仿得非常逼真的传统仪表之外，还备有不同风格的界面。

　　中控台顶部，是与仪表屏联为一体的中控屏。1.5T车型在这方面的功能比较简单，主要是蓝牙和手机映射（支持百度）；1.6T车型则具备车联网、导航、路况显示和语音控制，语音控制的范围是导航、天窗、空调、多媒体。

　　车联网当中，提供了不少应用程序，比如天气、火车、航空、新闻、停车、洗车、美食，等等。

　　倒车雷达与360度全景影像，是全系标配。显得非常厚道，毕竟，这是很实用的配置。

　　中控屏往下，是出风口与空调控制面板。该处操作为触摸式，点击后，中控屏会自动切换到相应界面，当然，不嫌麻烦的话，也可以用语音操作空调。

　　中间平台的最前端，是双USB接口。顶配车型在此增加了手机无线充电。

　　中间平台的中间位置，是挡把与驻车制动、陡坡缓降、全景影像等功能的操作键。P挡位于挡把后方，用起来略显麻烦，如果置于挡把之上，就好了。

　　中间平台的末端，是双杯座与中央扶手。中央扶手下面的中央储物盒，不足之处是容积不大，优点是具有出风口，将食物或饮料放在里面，可在空调的作用下，实现保温或冰镇。

　　空间部分，前排宽1490毫米，椅面长500毫米，驾驶席椅面距车顶1035毫米，且高度可调，调整范围65毫米。

　　后排宽1475毫米，高1010毫米，中间位置的最小伸腿空间305毫米，地板略有凸起，但非常轻微，基本做到了平整。

　　后排出风口与双USB接口，是全系标配。事实上，前后排各有2个、总数多达4个USB接口，给使用带来很大便利。顶配车型在此处还增加了220伏电源，为自驾游过程中的相机、电脑充电，带来方便。

　　后排座椅可分段折叠，折叠后地板平整，最大长度2050毫米。

　　单看行李厢，长1010毫米，最小宽度1000毫米，最小高度815毫米。

　　因为备胎在底盘上，所以行李厢的地板下，是4个储物盒，盒深约180毫米。

　　由此可见，捷途X90 PLUS继续保持了捷途X90在空间方面的优势。与合资车当中的中型SUV相比，在头部空间等方面，有所胜出。

　　动力部分，1.5T发动机型号SQRE4T15C，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，匹配6速手动或7速干式双离合变速器。1.6T发动机型号SQRF4J16，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速器。

　　2款动力如何选择？如果您想少花钱，且习惯使用手动挡，1.5T是个不错的选择。但其加速性能比1.6T低一些——它的比功率为0.050千瓦/千克，而1.6T是0.064千瓦/千克。作为对比，2.5双擎汉兰达比功率0.052千瓦/千克，2.0T的途昂比功率0.061千瓦/千克。

　　对于1.6T的性能，我本人有着比较深的感受。2021年夏季，我曾驾驶装备这款动力的捷途X90，自北京出发，途经上海、南昌、井冈山、瑞金、遵义、延安、西柏坡，最终回到北京，将中国共产党28年革命历程，完整地走了一遍。旅行历时20天，行车1.15万公里。历经高温、雪山、水草地等多种环境，每天行驶十五六个小时，虽然强度很大，但车子的表现很出色。

　　版本方面，捷途X90 PLUS的1.5T动力，分为“洋房”、“府邸”和“庭院”，2款手动挡，1款自动挡，预售价10.29-12.09万元；1.6T动力分为“别墅”和“庄园”，均为自动挡，预售价12.79-14.29万元。

　　接下来，将每款车型的主要配置，进行一番盘点。

　　1，1.5T手动洋房。

　　这是该车的入门级，主要配置如下：

　　2，1.5T手动府邸。

　　在1.5T手动洋房基础上，有3个选择——1，还是1.5T手动，但配置高；2，配置变化不大，但变为自动挡；3，动力与变速器双升级的1.6T自动。

　　其中，第1个选择是增加8000元的1.5T手动府邸，该款车型的轮胎，由235/60R18，变为235/55R19，其它配置增加如下：

　　3，1.5T自动府邸。

　　第2个选择是自动挡——在1.5T手动洋房基础上，增加1.6万元，是1.5T自动府邸，变速器从6速手动，变为7速干式双离合自动变速器，其它配置增加如下：

　　4，1.6T自动别墅。

　　第3个选择是1.6T自动——在1.5T手动洋房基础上，增加2.5万元，是1.6T自动别墅。该款车型不仅发动机不同，变速器也改为7速湿式双离合，轮胎从235/60R18变成235/55R19，其它配置增加情况如下：

　　5，1.6T自动庄园。

　　在1.6T自动别墅基础上，增加1.3万元，是1.6T自动庄园，该车型的轮胎从235/55R19，变为255/45R2，其它配置增加如下：

　　经过一番盘点，我认为，1.6T别墅版值得优先考虑。如果经常出门远行，1.6T庄园版，因为具备车道保持、自适应巡航等，显得更为适合，唯一的问题，是需要多花1.3万块钱。至于1.5T车型，虽然可以少花钱，但把经济投入放在第一位的话，还不如考虑捷途X90，它的1.5T入门仅需8.99万元。