在9月6日开幕的德国慕尼黑车展上，大家熟悉的MINI品牌也带来众多纯电动车型，其中品牌下首款纯电动量产车型MINI COOPER SE也一同亮相，这款车已经在海外上市，目前并没有进入中国。据了解，官方表示MINI品牌也将转型为一个纯电动品牌，未来可能落地中国国产，下面咖哥就和大家聊聊这款车型。（配图来自网络）

外观还是熟悉的样子，依旧够经典。这款纯电版车型基于燃油版MINI COOPER S打造而来，外观来看改动不大，依旧给人一种经典的英伦风格，尤其圆圆的分体式大灯，女生应该会比较喜欢这种设计。前包围进行了重新设计，看起来更加封闭整体，毕竟是一款纯电车型少了发动机，不过前机盖上的进气口得到了保留，右后翼子板处为充电接口，车尾还是家族化设计，尤其米字旗样式内部结构的尾灯得到保留。内饰布局延续燃油版，机械按键有点多。作为一款电动车大家都是越简单越好，而在这款车上依旧保留了很多实体按键，大多数采用了圆形为主的设计元素，和燃油版一致，不过也有一些细节变化，比如挡把和启动按键上都使用了黄色装饰。

三门版车型，空间不是它的优势。尺寸上预计和燃油版保持一致，参考其长宽高分别为3832/1727/1453mm，轴距2495mm，作为MINI家族中尺寸比较小的一款三门版车型，对于它的空间自然不是强项，平常两个人乘坐刚刚合适，再多一个人可能上下车都不是很方便。续航亮点不足，放在国内算是很低了。MINI COOPER SE搭载了一台最大功率为184马力的单电机，官方零百公里加速为7.3秒，最高车速限制在150km/h，咖哥查了下海外版车型最高续航只有270km。这个续航表现可以说放在国内已经很低了，比如更入门的欧拉黑猫最高续航都可以达到405km。

写在最后

在电动化的大背景下，我们可以看到即便是MINI这样的小众车型都开始向着电动化转型，不过就MINI COOPER SE这款车本身来讲，三门版的定位加上一个不高的续航，其更多只能满足城市短途代步。至于未来MINI电动车会不会来到中国，目前最新消息显示，MINI已经和长城签约成立合资公司光束汽车，最快或将在2023年开始生产，未来生产的首款车型可能将是MINI电动车型，国产化后其成本或将更加便宜，预计续航也更加符合中国国情，比如提供更大电池容量等，大家还是可以期待一下。