在成都车展比亚迪的站台上,除了很多的比亚迪海豚之外,就轮到这台比亚迪元PLUS了,但这台新车不仅仅是在元的基础上做PLUS那么简单,它跟目前在售的比亚迪元Pro不一样。
因为元PLUS实际上是比亚迪重新开发的一款新车型,除了名字还得以保留之外,它在其他所有方面都可以说跟元Pro没有任何的关系了,元PLUS采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言,我认为元PLUS其实就是元Pro的一个换代产品,当然也不排除两款车型可能会同堂销售。
元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV,在车身尺寸上元PLUS恰如其名,车身长度超过了4.4米,轴距也达到了2720mm,跟元Pro小巧的身材已经完全不是同一个级别,所以新车也晋级到了紧凑型SUV的队列。
可惜这次车展还是没能看到元PLUS的内饰设计,不过八九不离十就是跟大哥比亚迪唐类似,虽然比亚迪的电动车在动力表现上是试过都说爽,不过元PLUS可能由于定位的原因会让大家失望了,因为它的电机马力只有200匹,扭矩有望超过330N·m,好在鉴于电机的发力特性,相信元PLUS的动力在日常使用还是足够的,就是高速的在加速能力依然留有悬念。
毫无疑问,元PLUS将来最大的敌人会是广汽Aion Y和小鹏G3等车型,而元PLUS无疑在营造高级感的营造上会更有优势一些,我大胆猜测它的起售价将会在12-15万元之间,一起来期待一下吧!
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