【车讯网 报道】2021成都车展上，我们在梅赛德斯-奔驰展台上捕捉到了全新一代奔驰C级。新车已于8月27日正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为32.52-36.92万元。官方透露，新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89毫米，并搭载1.5T+48伏轻混动力系统。

新车前脸与海外标轴版并无明显变化，依然延续了奔驰最新的家族化设计语言，梯形「夜幕星河格栅」配合保险杠下部造型设计富有运动气息。多边形前大灯不仅造型与S级颇为相似，而且拥有S级同款260万像素高分辨率照明功能。另外，全新国产C级将依旧提供立标版本，并且是中国特供。

来到车身侧面，这也是中国专属的长轴版最精彩的部分，从图中不难看出，新车的后车门明显更长，C柱的位置依然保留了上代车型中出现的长轴标记。

全新国产奔驰C级长轴版的车身长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，与海外标轴版相比，除车身宽度相同，其余车身尺寸数据均大幅领先，其中，中国消费者最为关注的轴距更是增加了89毫米之多，若与现款C级长轴版相比，仍增加了34毫米。

车尾整体造型简洁，「收眼角」造型的尾灯不出预料地出现在了新车之上，另外，后保险杠两侧分别设计有通风孔，配合双边共两出的排气管，运动感十足。

内饰方面，全新国产C级长轴版与海外标轴版基本一致，可以看做是S级的下放产品。12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸OLED中控屏格外醒目，值得一提的是，全新C级首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台均向驾驶者侧倾斜了6度，车机系统则搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，并支持OTA升级。

动力方面，新车将搭载M254 1.5T发动机，并提供高/低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150千瓦、最大扭矩300牛米；低功版1.5T发动机最大功率125千瓦、最大扭矩250牛米。另外新车还将全系搭载48V电机，可额外提供最大15千瓦和200牛米的动力，与之匹配的是9速手自一体变速器，据官方介绍，高功率版车型（C 260 L）的破百用时为7.7秒，低功率版车型（C 200 L）的破百用时为9.0秒。

编辑点评

作为奔驰的主力车型之一！全新一代奔驰C级着实带来了不少惊喜，媲美老大哥奔驰S级的外观和内饰令它B格满满，看来这次同级老对手奥迪A4L和宝马3系的小日子有些不好过了。值得注意的是，近期因芯片供应不足等产业链问题，短期内新车不会有太多优惠，想要购买全新一代奔驰C级的潜在用户们要早点下手了。