在今年的两会上，首次将“碳中和”和“碳达峰”目标写入政府工作报告。在“碳中和”和“碳达峰”目标下,各行各业都在明确相关的路径。汽车行业也不例外，事实上，以绿色出行为主导的电动化和数字化已经成为当下整个行业发展的大趋势。

作为一个老牌的豪华跑车品牌，保时捷早在今年 3 月份就宣布：计划于 2030 年实现全价值链碳中和，即通过避免、减少、抵消碳排放的方式，实现产品开发、供应链、生产过程、使用阶段的全价值链碳中和。这一目标也使保时捷成为汽车行业可持续发展的先行者。

具体来说，保时捷预计到 2025 年，售出的全部新车中将有一半为混动车型或纯电车型，到2030 年提高到 80%。为积极实现生产过程零排放，目前保时捷祖文豪森工厂、莱比锡工厂和魏斯阿赫研发中心均已实现碳中和。除此之外，投资合成燃料（eFuels）也是保时捷在车辆使用阶段促成减排的一项举措，合成燃料使汽油发动机几乎可以完全实现碳中和。保时捷计划在 2030 年前追加 10 亿欧元以上的投资，以实现可持续发展目标。

“驭境计划”零碳行动上海站正式启动

在我生活的上海这座城市，保时捷中区“驭境计划”零碳行动上海站近日正式拉开帷幕。上海站以一场别具一格的环保研讨会为开端，就碳排放和碳补偿议题展开探讨，树立日常生活中的低碳环保意识。

此次活动，最令人瞩目的当属兼具保时捷运动基因和日常实用性的首款纯电动跑车Taycan。活动现场，为配合车型讲解，保时捷还展示了最新研发的 AR 项目应用程序，通过现实增强技术与实体车辆的结合，在手机屏幕上更加直观地还原 Taycan 的产品特点和功能，并制作真人、车辆和 AR 画面同时出镜的影片，吸引在场媒体和车主跃跃欲试。

作为保时捷首款纯电动车型，Taycan 大家对它并不陌生。很多人并不知道的是，这款电动车除了动力零污染，还致力于在生产环节上实现环境零影响。2019 年，位于祖文豪森的 Taycan 工厂成为保时捷率先实现生产流程碳中和的工厂。

此外，Taycan 内饰的用料也同样体现了可持续的环保精神。保时捷在 Taycan 车型上首次应用高品质微纤维材料（Race-Tex）与无真皮织物替代真皮面料。Race-Tex 含有再生聚酯纤维，与传统材料相比，生产这种新型材料所产生的二氧化碳可减少80%。座椅面料 OLEA 采用环保的方式以橄榄叶鞣制而成。

地板垫则采用100% 再生纤维 Econyl®，由渔网、工业塑料废物、 织物废料等废弃材质转变而来，再生利用的同时还减少了海洋废弃物等垃圾，充分践行了可持续的发展理念。

Porsche Impact 碳补偿公益项目助力个人出行零碳排

如果你是一位注重环保的保时捷车主，那么Porsche Impact 碳补偿公益项目就值得你关注一下了。Porsche Impact 碳排放计算器通过年度行驶里程、百公里油耗、燃油类型等汽车使用量数据，预估个人的二氧化碳排放值，并依此推荐碳补偿金额。车主可通过资助世界各地减少或吸收碳排放的项目来抵消剩余碳排放，其中就包括中国河北单晶河风力项目。借助 Porsche Impact，保时捷中国于 2019 年底率先进行内部用车的碳补偿，每年抵消至少 655 吨碳排量。

与 Taycan 一起，倡导可持续的时尚生活理念

在保时捷Taycan 创新型再生材料的启发下，保时捷中区“驭境计划”零碳行动上海站的参与者进行了可持续时尚循环再造设计体验。时尚产业是世界上环境污染程度最严重的产业之一，光鲜亮丽的橱窗背后实际上隐藏着庞大的社会成本。特别是快时尚行业在快速制作与快速销售中得以成倍增长，背后的浪费与污染问题也日益加重，导致了一系列非常严峻的环境危机。

为引发大众对于时尚产业污染话题的关注，审视当下社会的过度消费文化与环境污染问题，保时捷带领媒体与客户一同探究时尚的可持续性，了解再生潮流的多种可能，将闲置产品进行循环利用和升级再造，在体验服饰设计与改造乐趣的同时，成为拒绝浪费与污染的可持续时尚支持者。

在接下来的两个月内，保时捷中区“驭境计划”零碳行动还将在多地相继举办，不断倡导绿色环保的生活理念及出行方式，践行多种多样的环境保护项目。保时捷也将继续主张 Taycan 零碳概念，呼吁大众从身边做起，将环保理念付诸行动，与保时捷Taycan 一道，“电”亮零碳未来。

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