日前，现代汽车在线上发布了伊兰特N，属于现代N高性能系列旗下新成员，定位于高性能紧凑型轿车。新车搭载现代最强2.0T四缸发动机，百公里加速时间仅为5.3秒。

观点放前 节省时间：

现代的N系列属于韩系的性能车系列，其地位好比大众"蓝针"或本田"红头"。

至于现代伊兰特N此前则计划于2021纽约国际车展亮相，但无奈车展取消，新车便改为线上发布。

该车战斗风格满满，前脸部分采用了大面积的黑色装饰，进气格栅位置还有"N"标识加持；整体车身设计异常锋利复杂，再搭配上19寸轮毂、红色刹车卡钳、黑色尾翼、黑色扰流板等。

新车外观可谓是"狂拽酷炫吊炸天"，但对钣金兄弟来说，足以称得上是噩梦……

对应犀利的外观，新车内部用料也够足。

集成式驱动桥、E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩驾驶辅助系统统统上身，外加现代最强2.0T四缸发动机，匹配6挡手动和8挡湿式双离合变速器，最终达到280匹最大马力，百公里加速时间仅5.3秒。

相较于市面上动辄"双边四出"外加1.5T的样子货，伊兰特N可是有真家伙的。

按理说，现代的N系列在国内向来在外观上比大众的GTI系列好看，价格上又比福特的ST系列便宜，性能上又可圈可点，实在没有"凉凉"的道理……

因此，不知道本次新款的伊兰特N能否顺利引入国内，之后……就看价格了。

以下新车资讯：

现代伊兰特N基于普通版伊兰特打造，更具战斗风格。

外观上，前脸部分采用大面积的黑色装饰，进气格栅位置有"N"标识加持。

伊兰特N整体车身设计异常锋利，还配有19寸轮毂、红色刹车卡钳、黑色尾翼、黑色扰流板等。

内饰上，同样基于普通版伊兰特打造，但相应增加了N系列专属元素。

动力上，伊兰特N搭载现代最强2.0T四缸发动机，匹配6挡手动和8挡湿式双离合变速器，最终达到了280匹最大马力和百公里加速时间5.3秒的成绩。