很明显的是,近几年随着国民经济的提升以及国家政策的鼓动,市面上的7座车型很明显有着销量上升的趋势,无论是新能源领域的蔚来ES8、理想ONE,还是MPV领域的传祺M6、M8,都赢得了很多消费者的青睐,这足以证明多人车所具备的功用性,是现阶段很多家庭、商务用户都非常重视的一点。
当然在7座SUV的市场,标杆产品广汽丰田汉兰达的换代车型刚刚上市,肯定又会引起消费者的高度关注。而作为头部车企之一的大众,似乎凭借着途昂有点力不从心,所以一汽大众在前段时间推出了一款目前大众家族尺寸最大的三排座SUV—揽境,同样有着不错的吸引力,那么对于消费者来说,这么大的一台SUV,养起来到底贵不贵呢?
保养贵不贵?
由上面的配件价目表可以看到,大众揽境整体的配件价格还是符合我们对于一个普通合资品牌车型的预期的,在可接受的范围之内,其并没有因为自己的车型定价达到豪华中型车的水准而在配件价格上也追上豪华车的支出,相对还是合理的,唯一看起来有点略贵的只是变速箱油而已。
而且大众揽境的保养频率大概是每1000公里进行一次保养,保养频率少了,从一定程度来看也是省钱了。大众揽境最便宜的一次小保养为999元,最贵的一次保养为3829元,按每年行驶20000公里来算的话,三年的行驶里程就为60000公里,总费用为9992元,平均下来每年为3330.7元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格应该可以再压一压。
油耗高不高?
大众揽境搭载的还是我们熟悉的大众家族动力总成,其中2.0T车型分为高低两种功率调校,330TSI车型的最大功率为186马力,峰值扭矩为320N·m;380TSI车型的最大功率为220马力,峰值扭矩为350N·m;而530TSI车型搭载的是2.5T V6涡轮增压发动机,其最大功率为299马力,峰值扭矩为500N·m。变速箱匹配的都是7速双离合变速箱。无疑,这几套动力总成无论是在动力性、燃油经济性、效率、平顺度、成熟度方面都有着十分优秀的表现,这是大众车型一直的优势所在。
根据网上车主的真实反馈,大众揽境的综合平均油耗大概在10L/100km左右,相比较其如此之大的身躯,这样的油耗水准还是能够让人接受的。结合最近广东地区95号汽油的价格(7.75元/L),并按每年行驶20000公里计算,大众揽境一年的油费为(20000/100)*10*7.75=15500元。
保险省不省?
目前大众揽境共计推出6款车型,售价区间为29.99—39.99万元,而个别险种又是和车价挂钩的,所以经过计算,大众揽境入门车型的保险费用为10317元,顶配车型的保险费用为12778元。当然,如果没有出险的话,后续的保险是会逐年下降的,因为这里计算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算大众揽境每年的保险费用为10317元。
综上所述,如果以上所有费用项目均按最少计算,大众揽境每年固定的养车成本为3330.7+15500+10317=29147.7元,平均每个月约为2428.98元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一并而论。
问题大不大?
当然车不是一件小件物品,不是说买了不想要就扔掉,它总会陪伴我们几个春秋,而作为一台三排座SUV,揽境所具备的功用性是很多消费者看中它的点,那么对于用户来说,它有没有使用上的不便或者问题吗?
1、油耗偏高。尽管揽境主售的两款2.0T车型动力参数在同级竞品之中不算很高,但毕竟揽境的体量摆在那里,日常的正常使用整车的平均油耗都在10L/100km左右,倘若略微激进一点驾驶,整体油耗肯定会更高,用车成本会上升,而这也是大空间所换来的代价。
2、车大不好驾驭。这也是揽境体型太大带来的负面影响,毕竟从三围参数来看,揽境已经是要比途昂整整大上一圈了,几乎逼近全尺寸SUV的水平,日常马路上开问题不会太大,不过行经停车场或者一些窄巷时大车身所带来的驾驶难度会让很多用户为难的。
3、车机难上手。尽管在流畅度和触控感受上揽境相比于新高尔夫有所提升,但是全新的UI设计清爽得来在设置功能上需要一定的学习成本,可能对于上了年纪的消费者来说,搞懂这个车机本身就是件很困难的事情。
写在最后
毋庸置疑,大众揽境绝对会是这个价位级别内部空间最大的SUV,甚至乎比起汉兰达还要大,而且大众品牌加持下对于它的品控和机械素质大家可以很放心地去选购。但很明显的,大车自然会带来大车天生不太好的用户体验,对于第三排通常只是应急用的用户来说,似乎揽境又显得很没必要,不过对于想要有二/三胎的消费者来说,它还是非常值的。
至于车型推荐方面,我们最为推荐售价为33.69万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro,因为2.0T高功版发动机和四驱系统对于这样一台尺寸不小的SUV会有更好的动力体验,另外在配置层面,全套的主被动安全装备、必要的自动化装备、大家常需的舒适性装备,这个车型已经是通通配齐了,更高配车型更多的只是个别科技性、炫酷装备的增配,所以无疑这款380TSI入门版车型是非常值得买的。
以上为本期养车成本的全部内容,希望有帮助到你~
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