要买家轿不少人首先想到的就是朗逸，不过话说回来上市多年的朗逸性价比的确很高，但是相比当下的新车可能还是略显疲态了，比如全新伊兰特，这款车现在人气也不弱，那么相比较之下两款车谁更有优势呢？

两款车均采用了1.4T的发动机，这也是两款车的主力车型，伊兰特方面最大马力为140匹，峰值扭矩为211牛·米；而朗逸则是有150匹最大马力，峰值扭矩也有250牛·米，从这个角度来看，朗逸的发动机略强于伊兰特，不过在家用上这样的差距其实我们体验的并不明显，而伊兰特的5.2L百公里油耗则要略好于朗逸的5.5L，所以只能说是各有千秋。

两款车都是使用的7速双离合（1.4T车型），悬挂也都是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆非独立悬挂，因此在操控性和舒适性上两款车还是打了个平手

家用车不少人关心的还是空间，自从朗逸换代之后空间有了明显的提升，车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距也达到了2688mm；而伊兰特的轴距就达到了2720mm比朗逸大了将近40mm还是有点东西的，而且伊兰特的车身尺寸为4680*1810*1415mm整体来看还是伊兰特更大一些。

最后看一下配置方面，价格差不多的两款车——伊兰特为 240TGDi DCT TOP旗舰版14.18万元；朗逸为280TSI DSG舒适版14.69万元，伊兰特作为旗舰版配置优势还是非常明显的。

伊兰特不仅有360度影像、ACC自适应巡航和倒车车侧预警系统这些朗逸没有的配置，同时相比朗逸还多了并线辅助、车道偏离等安全配置而价格则要比朗逸实惠不少，更何况还有远程启动、蓝牙钥匙以及液晶仪表盘这样的年轻人喜欢的配置，在配置上伊兰特优势非常明显。

总体来说，伊兰特对于朗逸的优势重点还是在于配置方面，由于顶配价格比较实惠，基本上是那顶配价格来冲击朗逸的低端市场，有点田忌赛马的味道，而且从整体的外形上看伊兰特也更加年轻化一些，因此个人认为从理性的角度出发，与其买低配朗逸还不如买顶配伊兰特，你们怎么看呢？