近期，奥迪在线上举办了一场设计论坛，在论坛上公布了即将在圆石滩老爷车展，法兰克福车展以及明年在上海展览的三款概念车Sky Sphere、Grand Sphere以及Urban Sphere的手绘概念图。这三款车无疑将代表未来奥迪继e-tron GT之后，纯电动车型的发展方向。

根据BAO师傅掌握的信息，Sky Sphere将是一款敞篷跑车，目标市场是以美国加州为代表的成熟、性能车市场；Grand Sphere则是一款旅行车，目标是市场是以欧洲国家为代表的家用车市场，而Urban Sphere是一款都市大型SUV，目标是市场是以中国国家为代表的家用SUV市场。

在这次论坛之上，奥迪并着重介绍了Grand Sphere的部分内饰设计概念，并坦言，由于自动驾驶功能的逐渐完善，奥迪内部对于内饰设计的重视程度将高于外形。此次公布的部分概念图片全部是以内饰图片为主。通过这些图片，我们已可窥见奥迪内饰设计理念的转变。

与不久前推向市场的e-tron GT不同，Grand Sphere的内饰已不再采用棱角分明额科技风，而是用暖色调的仿皮革，注意！这里用的不是真正皮革，出于环保与生态考虑，采用了植物原料的仿皮材料。整体营造得氛围非常温馨舒适，与当下奥迪的冷调科技风可谓大相径庭。

另一个不同点是，Grand Sphere的A柱相比现有的奥迪车型向前移动了非常多，而且没有B柱。因为电动化之后再也没有巨大的内燃机模块，因此豪华轿车不需要拘泥于往时的“长前悬、长后悬”设计，而是尽可能让四轮贴近四角，延长轴距并增大车内空间，形成“长轴距、短悬长”的新设计理念，使乘员获得更多的舒适空间。

整个座舱内部采用环抱式结构，置身其中有一种如头等舱式的环保感。特别是方向盘在自动驾驶模式下被收起的时刻，这种感觉更为强烈。而前排座椅的造型则与头等舱的感觉更为贴近，宛如航空座椅，并且可以大角度躺倒。与这份惬意配合的是中央扶手箱，可以向前伸缩开闭，内部可以容纳玻璃酒杯，在打开自动驾驶模式后，便可享受美酒带来的惬意。

此外车内的扶手处会有一个在BAO师傅看来并不能确定功能的“把手”或许是音响，但不管是什么，这样的设计在以往任何的汽车设计中都不曾看过，这样的设计或许将成为未来奥迪电动车型内饰的核心元素。

目前，奥迪分别在德国英戈尔施塔特、中国北京、美国加州马里布均有设计工作室，共包含来自25个国家的450名设计师员工。这三地通过互联网设计工具的加持，可以不必再跨地域寄送油泥模型，所有的设计信息都可以通过互联网传送、沟通，而适应不同市场的设计风格便会在这些工作室中诞生，并且它们的诞生速度要数倍乃至数十倍快于传统设计方法的作品。