【车讯网 报道】6月26日，一则由国家市场监督管理总局发布的“特斯拉召回计划”，引起了各方人士的强烈关注。据悉，即日起特斯拉将对部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车进行召回，召回车辆高达285520辆。

■ 召回车辆——进口Model 3，国产Model 3、Model Y

特斯拉汽车（北京）有限公司-进口

　　召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。（有意思的是，上海车展维权女车主所驾驶的车辆为进口Model 3，购买日期约为2019年11月份，因此我们推测女车主大概率会收到车辆“召回短信”。）

特斯拉（上海）有限公司-国产

　　召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。

■ 召回原因——主动巡航系统故障，导致车辆“失速”

　　本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。

■ 处理办法——无需到店，OTA消除安全隐患

　　特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。

■ 编辑点评

　　自上海车展维权事件以来，围绕在特斯拉品牌周围的是一系列事故新闻，车辆“刹不住”、品控差、失速等，成为了各路吃瓜群众关注的焦点。根据此次召回的内容来看，官方算是石锤了特斯拉“幽灵加速”的产品缺陷。我好奇的是，通过OTA来消除车辆安全隐患，那这一次特斯拉有没有依规进行了备案呢？