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　　2012年兰博基尼就带来了Urus车的雏形，那时它还是一款概念车，不过这次实际体验后我们看到，新车基本延续了概念车的设计语言，把概念变成量产当然也就超跑品有这实力。Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念，前大灯采用家族化Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为更加运动的蜂窝状造型，整体来看层次感十足。coupe的车身造型更好的解决了SUV较高车身带来的空气阻力，超跑出身的Urus自然在空气动力学方面会下足功夫，如果您还是很难理解这款车的样子， 不妨想象一下把一台兰博基尼跑车拉个皮后安上四只23寸大轮毂的样子吧。天津中隆昌盛国际贸易有限公司；张经理

　　内饰：打造科技运动的内饰风格Urus集意式风格及精湛工艺于一体，契合人体工学的座舱全部采用一流材质，包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。天津中隆昌盛国际贸易有限公司；张经理

　　进入内饰后你看到现兰博基尼一贯的战斗风格尽收眼底，仿佛你并不认为自己进入了一台SUV车型中，中控台采用环抱航空驾驶舱布局，仪表台中央更显眼的是上下两块液晶屏，主要针对车载系统以空调系统进行功能展示。此外新车空调出风口、中央水杯架、全液晶仪表盘以及中央多媒体显示屏轮廓都采用了标志性的六边形设计，启动按钮依旧为充满仪式感的翻盖式，左侧布局了模式切换拨杆，集成了STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定义)在内的七种驾驶模式选择。中央宽大扁平的排挡杆也加入了航空元素，整体环境氛围充满战斗感。

　　在空间表现上兰博基尼Urus将不会再被人嘲笑，3,003 毫米的长轴距和低座椅位置，令Urus的驾乘者尽享舒适与宽敞。专为这台超级SUV设计的座椅则确保Urus的每位驾乘者均拥有奢华体验。Urus的标配前排运动座椅拥有DNA记忆功能和12向调节，全电动、可加热。也可选配更奢华的18向调节、全电动的前排座椅，附加通风和按摩功能。可折叠移动的后排座椅延展了Urus的多功能性，增加了日常出行的储物能力，后排座椅放倒后行李空间将从616升跃升至1,596升。天津中隆昌盛国际贸易有限公司；张经理

　　动力方面，兰博基尼Urus搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到478千瓦(650马力)，峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，活动现场官方给出了一组数据，该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。不得不说这是一台极为纯粹的最速SUV。天津中隆昌盛国际贸易有限公司；张经理

　　总结：对于这样一台拥有最速数据的SUV车型来说，Urus的到来足够惊艳八方，那些专业SUV玩家不要太吝啬，毕竟LP700经过重重困难都已经成功进藏，Urus极高的离地间隙以及充沛的动力表现用不了多久也会出现在各条通往西藏的道路上。时隔三十多年的期许，Urus给我们呈交了一份满意的答卷，各位金主们不要再犹豫了，拥有一台实用性非常强的兰博基尼，是多么令人羡慕的事情天津中隆昌盛国际贸易有限公司；张经理

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