撰文|褚韵文

这绝对是今年最重磅的新车之一！

如果你说你的车可以去到无人区、可以应付绝大多数的烂路，甚至去到地球上的任何地方？

那人们第一时间想到的或许就是丰田的兰德酷路泽，没错，这台车在越野圈中拥有着“至高无上”的地位。

记得朋友和我说过，当时他在藏区和开着一台兰德酷路泽的当地车主聊天，问他能不能用一台全新的GClass和他换，当时人家的回答特别斩钉截铁，“就是不换！十台也不换！”

不知道大家还记不记得之前丰田的广告词“车到山前必有路，有路必有丰田车。”

这句话说的便是这台陆地巡洋舰，对了，这是兰德酷路泽之前在国内的名字，也就是直译，相信很多人会更加喜爱这么叫它。

从模仿威利斯的丰田BJ系列开始，再到后面被正式命名为LandCruiser，军用向民用转变，每一代产品都获得巨大成功。

直到现在，人们还给了兰德酷路泽一个有意思的名字“理财神器”，当然这也是因为一些国内政策的驱动。

出色的可靠性以及突出的越野能力，这是印在兰德酷路泽骨子里的标签，也正是因为这两点，获得了全球范围内众多消费者的认可，70年的时间，上千万的销量，能够做到车型少之又少。

在LC200服役14年之后，丰田终于为兰德酷路泽进行更新换代，LC300正式发布！

TNGA、减重、更高效的发动机，这是全新一代兰德酷路泽的更新亮点，可以看出来，在环保的大趋势下，这台硬派越野车不得不进行改变。

根据我们得到的消息，全新一代的兰德酷路泽二氧化碳排放量减少了10%。

如果单从它的模样来看，或许会让人产生一种“这是一台改款车”的错觉。

确实，它的样子似乎还有着LC200的影子，是不是只是在细节处做了改变？但是不可否认的是，这的的确确是一台出自TNGA-F平台的全新“巡洋舰”

从官方目前给出的图片，我们可以看到全新一代兰德酷路泽三个外观风格。

其中最吸引眼球的就是GRSport版本，得益于社长丰田章男对于赛车运动的喜爱，可能我们也会在未来一段时间内见到更多的丰田原厂“运动”车型。

当然，GR两个字母出现在兰德酷路泽的身上并不是说车辆会跑得更快，或者说更强的公路性能，其实这是一个越野能力更为出众的版本，它可以在外观上面非常容易地与其它版本区分，而且车辆在车身长度和高度上都比普通版车型略多。

但是我觉得在看到GR版本时，第一眼会定格在前格栅的车标上面，TOYOTA字母标取代了丰田的牛头标，关键是这会让人想到LC60、LC70等这些经典的车型，带有一丝复古的意味，确实是当下流行的做法。

LC300得益于TNGA架构，整车要比上一代车型轻了200公斤，毫无疑问，这是一个减肥成功的案例。

配合上全新的动力系统，车辆能够在6.7秒内从静止加速到100公里每小时的时速，这个大家伙跑得还真挺快。

说到这套全新的动力系统，丰田不再使用那台经常“喊饿”的V8自然吸气发动机，取代它的是全新开发的双涡轮增压3.5升V6发动机，与之配合的是一台10速手自一体变速器，409马力、650牛米的数据并没有较之前减弱。

虽然引擎少了两个气缸，但是多出来的两个涡轮增压器为这台车提高了30马力的功率，扭矩也增加了超过100牛米。

此外，由于使用的是小尺寸的涡轮，能够在引擎转速较低的情况下启动，让这台大家伙在低速时也能获得更大的扭矩输出。

除此以外，还有一台3.3升双涡轮增压柴油发动机，这台发动机更注重扭矩输出，最大305马力、峰值扭矩700牛米。

至于那台1GR-FE的“老机器”，将会在一些环境恶略地区，或者说对于车辆排放没有严苛要求的区域继续使用。

作为一款能够肆意驰骋的车，LC300延续了32度的接近角，离地角达到26.5度，不同版本可能会有一些细小差异，至于离地间隙，达到230毫米。

以上，都是一款硬派越野的必备素质，也是兰德酷路泽对于产品内核的再一次承诺。

在配置单上我们还能够看到AVS自适应可变悬架，还有升级版的E-KDSS电子控制动力动态悬架稳定系统，对于驾驶员来说，这些配置能够驾车时更加轻松、更加从容。

而且在中控屏幕当中可以看到“透明底盘”，通过一颗摄像头，为我们打开全新的视角。

“舒适地到达任何一个地方”，我想这是很多人选择兰德酷路泽的一大原因，除了强大的通过性，这也是一台坐起来舒适、用起来能够感受到豪华的车。

车内采用了传统的T型布局，触控与物理按键相结合的操控方式在我看来依旧是当下最好的解决办法，而且过多的科技元素出现在这台车当中似乎也显得不太合理。

抛去感官的因素，也会对车辆在野外的可靠性产生潜在的影响。

2+3+2的座椅布局提供了丰富的座椅布局，能够灵活地分配车内空间；尾门打开方式有了一点变化，“天地门”的设计在这一代车型上并没有沿用。

后排的控制区域或许会让一些行政车型的乘客都心生羡慕，而且在配置单中，还出现了后排屏幕，旅途的舒适度大大提升。

兰德酷路泽可以说是丰田的代表作，就像我们说起保时捷会想到911一样，“开不坏的丰田”已经印在车上，刻在消费者的心里。

优化的全新动力、减重的车身、更强的通过性，看到这些，相信很多消费者已经有些按耐不住了，确实，对于这款车，无需过多宣传，摆在那里，已然会自己“发光”。

据悉，全新一代兰德酷路泽或许将会以官方平行进口的方式引入到国内，当然，售价可能并不会多么有亲和力。

但是这似乎并不会对其产生多大的影响，毕竟，在它所处的市场当中，它只要做好自己，剩下的完全就不用再多操心了。【iDailycar】