现如今，汽车智能化已经不局限于轿车或SUV了，皮卡也在通过增配来提升自身竞争力。本届重庆车展上，2021款长安凯程F70公布预售价，预售9.68-14.38万元。和老款车型相比，它的预售起步价贵了两千元，那么它都升级了些啥，又值不值得买呢，我们来聊聊。

外观和现款长得一样，风格偏硬朗。外观不用过多介绍，大家已经很熟悉，用了家族设计。车头肌肉感十足，也有不错的越野性能。

内饰还是老样子，配置升级是重点。豪华版比老款更智能了，因为它增加长安最新智能车载互联in-Call3.0系统。还有就是，增加360度3D高清全息影像、主/副座椅加热、无钥匙进入、一键启动、超纤多功能方向盘、电动折叠后视镜后，开车变得更便利。标准版也就是入门版，预售起步价比老款贵两千，增加中控大屏、蓝牙系统、倒车可视、4扬声器。除了这些，全系车型整体也更好，比如增加高端全行程减震阀系和高阻尼衬套、CN95级空滤系统。

后排空间不算大，比长城炮略小。它的长宽高分别是5330/1930/1835（1875mm），轴距3180mm。相比皮卡界卖得好的长城炮（车身长度5425mm、轴距3230mm）略小些，比锐骐6（车身长度5290mm、轴距3150mm）略大些。

动力和老款一样，表现不错。它使用的是2.4T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩320牛·米。原先只有6速手动变速箱，现在增加6速自动变速箱可选择。相比长城炮使用的218马力2.0T发动机略弱，比日产纳瓦拉用的193马力2.5L发动机略强。

写在最后：

2021款长安凯程F70预售9.68-14.38万元，相比老款9.48-13.18万元贵了些，但是它的智能、舒适性配置提升不少。以入门标准版为例，预售起步价比老款贵两千，增加一些日常开车能用到的配置，比以前更实用。不过，顶配价格比老款贵了1万多，上涨区间还是比较明显的。（图片来源网络）