【车讯网 报道】作为长城汽车哈弗品牌的主销车型，哈弗H6已经是家喻户晓了，目前哈弗H6家族衍生出众多不同车型。近日，通过工信部消息了解到，哈弗又申报了一款H6轿跑版HEV车型，并且此次申报中我们还能发现，它将原来的燃油版哈弗H6轿跑车的外观更改为和混动版车型一致的外观设计。

本次申报的哈弗H6轿跑版和第三代哈弗H6在外观部分有很大的区别，新车采用了一套全新的设计语言。从图片中来看，前脸的主体造型不再使用第三代哈弗H6的设计，整个前脸的线条更加复杂，自哈弗品牌LOGO位置可分为上下两部分，上部分左右两侧灯组面积不大且比较扁平，此外LOGO后方还设计了一个特殊涂装的进气口，看上去十分个性。下半部分，梯形中网面积巨大，内部采用了网状设计。底部保险杠造型比较复杂，中间增加一条特殊涂装的装饰线，看上去比较个性。

车身侧面，D柱位置的溜背线条十分明显，轿跑车的身姿在侧面一览无遗。车身长宽高尺寸为4714/1940/1729mm，轴距为2738mm。相对于第三代哈弗H6，它的长度增加了61毫米，宽度增加了54毫米，高度降低了1毫米，轴距保持不变。此外它的前轮距是1631毫米，后轮距是1640毫米，接近角的19度，离去角是24度。

车尾部分就算是H6轿跑车混动版的亮点所在了，由于是轿跑车，官方给它增加了很多特殊的设计，自上而下能看到新增了宽大的上扰流板，进一步疏通车顶气流，增加下压力。而中间的行李厢尾门上，增加了黑色涂装的小鸭尾，看上去更加战斗。尾灯组方面，连接两个尾灯组的位置设置了一块类似碳纤维（具体材质尚不清楚）的材料。尾门下方左右两侧分别是哈弗H6和长城汽车2.0GDIT的字体，并没有混动车型专属的标识。底部，能看到硕大的双边双出排气，并且还用了特殊颜色线条加以点缀，进一步凸显出排气口的气势。

动力部分，哈弗H6轿跑混动版将搭载代号为GW4B15D的1.5T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，值得注意的是通过申报信息来看该车不允许外接充电，也就意味着它是油电混动车型，并非插电式混动车型。动力电池方面装配的是镍钴锰酸锂蓄电池，储能装置总成生产商是蜂巢能源科技，储能装置单体生产商是深圳比亚迪锂电池有限公司。此外，官方申报的该车百公里油耗值是4.9升。

编辑点评

哈弗H6可以说是“国民神车"，无人不知无人不晓，连续多月蝉联销量冠军，但是最近它的对手长安CS75 PLUS把它拉下神坛，夺得月销量冠军宝座，说明竞争还是很激烈的。哈弗H6轿跑混动版车型的推出，进一步丰富了H6阵营家族，并且混动车型的加入，进一步实现了节能减排，也满足了相关政策的要求。对于消费者来说，新车型的加入势必给我们了新的选择，未来H6轿跑混动版的更多消息，我们一起期待。