尽管道奇挑战者已经经历了10多年的打磨，外观也没有完全重新设计，但依旧坐拥无数粉丝。新款的挑战者SXT和GT车型仍搭载3.6L自然吸气6缸发动机，使用8档自动变速箱，最大马力达到304匹，0-100加速可以在6秒内完成。这可比野马和科迈罗的4缸机有诱惑力多了。

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第一台道奇挑战者（Dodge Silver Challenger）出现在1958年，任期两年。许多人可能不知道，道奇挑战者在成为今天众所周知的肌肉车之前经历了很多起伏。Silver Challenger结束后，直到1970年，第一代道奇Challenger才基于克莱斯勒E平台问世。

　　20款道奇挑战者前脸造型如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量，野兽的心脏，深邃的目光，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。抓地力极强，更纯粹狂野，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经，潜在的强劲动力，持久耐力。达到速度、激情、个性三者合一。

　　20款道奇挑战者3.6 SXT Plus版新车将搭载3款发动机，包括3.6L V6发动机5.7L HEMI V8发动机以及6.4L HEMI,与发动机的最大功率为492马力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速时间将在4秒内。匹配的将是6速手动和8速自动变速箱。总体来讲该车超凡的性能让很多车迷朋友们喜爱，也是这款车的最佳表现。 挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。车身尺寸长宽高为5017*1923*1415mm，轴距达到2950mm。

　　20款道奇挑战者3.6 SXT版运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动化，复古的方向盘，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢华运动，说他是顶级赛车一点都不为过。仪表盘也是凶猛，指示表外的红色光圈，像极了发疯的野猫。后排空间并没有想象中那样局促。

　　在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。

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