日前，买车网Buycar获悉，兰博基尼Essenza SCV12成为市场上首款采用碳纤维防滚架，且符合FIA国际汽联顶级跑车安全标准的车型。目前，首批兰博基尼Essenza SCV12已完成交付，其专属赛道活动将于6月底开始。

据了解，Essenza SCV12的碳纤维底盘在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼汽车公司CFK部门的高压装置中生产，该部门也负责目前Aventador产品线的底盘生产。

FIA对底盘认证的测试极度严格，包括静态和动态测试。其中FIA认证的静态测试超过20项，除底盘外还涉及踏板、安全带和油箱；而动态碰撞测试还包括评估车辆在速度高达每秒14米时受到碰撞的影响。在此类测试中，底盘不能受到任何可能与驾驶者接触的外部元件的侵入，同时油箱也不能泄漏。

值得一提的是，在FIA的认证测试期间，车体必须承受超过12吨的重量而不能出现明显变形，这也使得碳纤维单体车壳得到了加强。因此，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的技术人员对量产底盘的结构进行了大幅修改，从而衍生出Essenza SCV12底盘。

座椅方面，Essenza SCV12配备了OMP FIA 8862认证驾驶座椅，该座椅固定在由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门设计和兰博基尼CFK实验室生产的碳纤维支架上。与公路车型相比，Essenza SCV12的座椅位置更低。另外，驾驶者和乘客能够得到车门侧处两个侧面防撞装置的保护，该装置由复合材料制成，取代了赛车上常用的金属防撞梁。

另一个全新的解决方案是位于单体车壳后部的支架能够将发动机完美地安置在纵轴上，而变速箱则具有承重和结构性功能。这个特点使这款车型的抗扭刚度比Huracán GT3 EVO高出20%。

2021年4月，首批兰博基尼Essenza SCV12已完成交付，其专属赛道活动将于6月底开始。