Roma环抱式的内饰布局，是近年来的法拉利车型上首次引入，通过将换挡机构和中控区域位置提高，可以更加便于驾乘人员以舒适的坐姿进行操作，并且中控台下方进行了掏空处理，预计可以改善车内储物空间，这对于GT跑车是弥足珍贵的。

　　更重要的是Roma搭载了最新的曲面液晶仪表、触摸式多功能方向盘和全新的换挡机构。以上装备都是在法拉利首款量产混动超跑——SF90 Stradale上首次装备，Roma成为了搭载这一系列新装备的第二款车型法拉利将“ La Nouva Dolce Vita（全新美好生活）”作为新车Roma的Slogan，它代表着上世纪50年代人们无拘无束的自由思想，对于奢华、优雅、浪漫的精神追求。作为全球领先的豪华超跑品，法拉利是专属、创新、顶尖运动性能与意大利设计的完美融合。

　　Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。

　　Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念，搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。

　　欢庆五一优惠提前，法拉利ROMA现车直降xx万元送惊喜礼包，详情联系文章底部电话（同微信）。流畅圆润的车身线条不再如以往般强调锐利的感觉，大面积的风洞都不见踪影。横向式大灯将灯带切割为上下两部分，和车身同色的渐变网格状。

　　为充分体现新车极简优雅的造型，设计师团队摒弃了复杂冗余的装饰细节：例如，仅在必要的位置上，为确保发动机冷却性能的一体式格栅表面打造开孔设计，开创了全新的格栅设计理念

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