上汽通用别克君威，最早于2004年在国内上市，可以说是中国市场最早一批B级车之一。伴随着国内汽车市场的飞速发展，君威在产品属性上逐步由成熟稳重向时尚运动转变。2009年后，君威迎来了一次最重要的换代，产品力得到大幅提升，而最近一次大的换代在2017年。

不过，君威的改变还是不及同时期德系以及日系B级车产品，它们都对君威造成了直接威胁，并且随着时间推移，大家对于德系以及日系产品的认可度越来越高，相反以君威为首的美系车逐渐暴露出动力弱、油耗高、品质差等问题。产品得不到消费者认可，上汽通用别克也只能在价格体系上做文章，采用"以价换量"的市场策略，对君威进行大幅度的让利，换取销量，而这种方法也一直延续至今。那么君威终端市场行情怎么样呢？接下来，我们就对华中地区君威价格进行一番调查。

目前在售的2020款君威有6款车型：1.5T三款、2.0 T四款，价格区间18.88-24.98万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，售价18.88万元"552T 精英型"、售价19.68万元"552T 豪华型"，以及售价24.98万元的顶配车"GS 28T 尊贵型"为主销车型。两款1.5T版本为入门款，除了动力不及2.0T，其它配置方面都做的不错，相比同级产品优势较大。顶配车型拥有强劲的2.0T动力，百公里加速只需6.57秒，并且配备的Brembo高性能四活塞刹车系统，在同级是独一无二的存在，对于追求性能的年轻人来说，有着很大吸引力。

在车源方面，君威1.5T车型有些车源紧张，"552T 豪华型"有少量现车，"552T 精英型"无现车，预定大约需要等上1周左右。2.0T车型GS版有少量现车，其余无现车。在优惠方面，1.5T版最高优惠可达4.5万元，2.0T版本最高优惠可达5万元。整体来看优惠幅度比较大，优惠后"552T 精英型"裸车能到15万元以内，几乎和一些A级车的价格一样，性价比很高。2.0T顶配车型优惠完后，裸车价格不到20万元，如果选择次顶配，裸车价甚至不到17万，这样的价格足以让多数性能车迷们心动。

在金融政策方面，君威提供首付50%，18期免息政策，以售价19.68万元的"552T 豪华型"为例，首付金额大概为9.84万元，月供金额为5467元，当然，这是没有优惠后的价格，算上4.5万元的优惠，首付及月供还可以更低。值得一提的是，君威现在有最高4000元的置换补贴，如果考虑进行二手车置换的用户，完全可以考虑去4S店进行置换。

总结：

可以看到，君威目前优惠幅度比较大，1.5T车型优惠完后裸车价已经跌入紧凑型车区间，并且18期免息以及置换补贴展现出了极大的诚意，性价比非常高。但是即便如此，在B级车市场中，君威销量也并没有取得预期效果，月销七、八千辆的成绩对于上汽通用别克来说，只能算一般，毕竟是建立在如此大的优惠幅度下的。不过，这对于消费者来说自然是一件好事，花A级车的钱买一辆B级车，怎么想都划算。