本田推出飞度 e:HEV Modulo X 车型，乃是继 Freed、Step Wgn、S660 后，Modulo X 家族最新的成员。新车搭载全套 Modulo X 内外观套件，呈现与一般版本飞度 的居家、户外感截然不同的高质感运动化氛围。新车售价日币 286.66 万元（约合人民币 16 万元），较原顶规的 Luxe（日币 242.66 万元）高出不少。

Modulo X 是本田 Access 配件部门推出的车系，这次针对飞度 e:HEV 也是依循 Modulo X 设计，外观导入专用水箱罩、专用前后保险杠。本田表示其继承了 Civic Type R 的空力设计理念，具有实际的空力效果，可以增进车辆抓地力。

自外观看来，最大的不同就是前保杠的左右上翘式样十分抢眼，以及金色的专属水箱护罩。另外，车尾也采用了包含专用保险杠与大型尾翼等，再搭配上黑色涂装后视镜与专属轻量化 16 吋铝圈，运动化效果油然而生。

内饰部分则是大量加入波尔多红色元素，包含运动化皮质包覆方向盘、Modulo X 运动 Lux Suede 皮质座椅以及车辆启动钮都可见大面积红色元素。当然，排档头、全车专属地垫自然也要施以红色车缝线，让内饰充满了战斗气氛。此外，原厂也另外推出全黑的内装选择。

动力系统部分一样维持 1.5 升 e:HEV 油电混合配置，但飞度 e:HEV Modulo X 换上了特殊调校的避震器，加上前面所提及着重于空气力学设定的全车外观套件，提升车辆整体的操控性能。

本田飞度的 1.5 升 e:HEV 动力来自原厂代号 LEB 的 1.5 升 i-VTEC 自然进气汽油引擎，可输出最大 98 匹马力与 128N.m扭矩，加上 2 具 H5 马达可让综效动力来到 109 匹马力与 253N.m扭矩。并供 EV、Hybrid 与 Engine 等模式自动或手动切换。搭配 48 颗电池组成的锂电池组以及 eCVT 变速箱，在 WLTC 规范下有着最高3.4L/100km的油耗表现（Basic 前驱车型）。