5月25日晚新款理想ONE正式上市了，售价33.80万-34.80万元。其实两款车型的配置是完全相同的，主要区别只是在特别版的车漆方面。比如，除了Baby Blue外新增的包括Tech Blue和Deep Green，也都是属于特别版，需要34.80万元。 

除了新增的两款车漆外，新车外观整体变化不大，只是在一些细节做了进一步调整。比如在“雾灯区”增加了转向辅助照明和转向灯。

并且在车辆设置中可以找到山路照明功能，可以增强两侧照明，进一步满足光线不足时对于行车安全的保障。

新款理想ONE的外部变化并不是主要的，而对于智能驾驶辅助和三电系统的升级是此次改款的关键。

比如新车将配备AD高级辅助驾驶系统，并依靠两颗地平线征程3自动驾驶专用芯片，保驾护航，其中每颗芯片拥有5TOPS的算力。

且新车换装800万像素摄像头，识别角度为120度。还增加四颗来自博世的毫米波雷达，总数量达到五颗。 

内饰方面整体变化不大，只是在细节之处加入了更多镀铬元素装饰。

座椅方面据官方称，舒适性进一步提升，且增加了软性头枕和前两排座椅的电动腰靠。而因为超过96%的用户都选择了6座版车型，所以此次新款车型也取消了7座版。

新车在配置方面依旧采用有且只有一种配置的车型布局，避免纠结，对于选择困难症的人来说是个福音。

 关于三电系统方面，新车新增对外放电功能，输出最大功率为2.2kW。看这个外接小插头，还真有点Q。

三电系统方面，新车采用全新三合一永磁同步后驱电机，最大功率提升至145kW（原140kW），但峰值扭矩下降至215Nm（原290Nm）。依旧搭载40.5kWh电池组，但油箱从45L提升至55L，使得新车拥有更长的纯电续航里程。

从当初增程式的被“挤压”，到如今国内新能源车销量排行榜中名列前茅，理想ONE正在一步步证明自己对于市场的理解和产品把控。而在岚图FREE这样的对手出现之后，也更进一步促进理想的进步。而这次新款理想ONE的更新，其实也是吸收了很多车主的反馈，这对于新势力造车品牌来说，既是对于用户的承诺也表达了自己的诚意。