【车讯网 报道】轿跑SUV近些年在国内越来越流行，各大主机厂也顺应趋势推出了自己的产品，力求在这一细分市场占据一席之地。要说这类车型外观的主要特点，那无疑是它们Coupe般的车身造型，这让它们区别于普通的SUV，也是它们的魅力所在。今天我们就来试驾一下轿跑SUV的鼻祖——宝马X6。

　　外观分享

　　先来看下宝马X6的外观，宝马X6前脸看上去比较有沉稳感，格栅运用双肾式造型，看起来具有运动气息。再配合简洁时尚的前车灯，整体看上去充满了大气感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4947MM*2004MM*1698MM，该车采用了稳重的线条，车身给人感觉非常时尚大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾和前脸遥相呼应，尾灯看上去十分霸气，排气管布局使用了方形造型，造型比较运动。

　　内饰豪华

　　新的内饰设计也为内部带来了强烈的视觉冲击力。此外，车内还采用了大量的钢琴烤漆工艺与真皮材质包裹，豪华感得到了进一步的升级。同时内饰部分加入更多的碳纤维饰板，并采用了M Performance方向盘和红色安全带。

　　不论是眼镜盒、耳机、车钥匙，还是手机、钱包等大件物品，全新BMW 宝马X6的内部存储功能可以满足你的日常用车需求。而后排部分则相对宽裕，能够为乘坐提供更加舒适的乘坐体验。而对于一款五人座的汽车，第二代宝马X6的第二排座位是可以前后滑动的。后座座椅的空间相当充裕，可以确保三个1.8m的人无论坐在哪里，都能感觉到腿部空间非常充裕。而且这台车的空间表现真的是非常的宽敞，而且动力方面也是特别的强劲。不止如此，设计师还将大家喜爱的空间应用于新款车型的设计中，以满足大家对空间的使用需求。

　　动力充沛

　　首先肯定大家比较关心的就是这个265匹马力，400牛米B48的2.0T涡轮增压引擎，拉动这个2吨左右的庞然大物，动力够不够？从体验来看，它的动力表现要比搭载185马力低功率2.0T发动机的325Li、525Li要强悍不少，绝对不会让人感觉疲软。

　　其次发动机与ZF 8AT变速箱的匹配相比3系、5系也要更加顺畅，没有出现低速行车换挡顿挫的现象，在驾驶质感上有了更好的表现。

　　而在悬架表现方面，X6将舒适与运动做了很好的中和。它的悬架没有过分的松软，在较为激烈驾驶状态下，依旧可以提供给车辆很好的弯道支撑性。同时他也没有将过多的路面信息隔绝掉，能够让驾驶员判断出地面状态。但开起这台车，你也不会觉得它过于运动和极端，传递到身体的震动都是化结果后的，并不恼人，相当舒适。

　　而在转向部分，X6的转向系统相当轻盈，在日常驾驶中并不会让人察觉到这是一台尺寸很大的SUV车型，同时指向性也较为精准，在转向过程中无需过多的修正方向。

　　编辑总结

　　相比使用了3.0T发动机的宝马X6，2.0T版本似乎拥有着更高的性价比，因为在拥有同样运动、靓丽外观的前提下，它同样能够提供给用户不错的动态体验。所以如果只是简单的颜控，对动力需求没有很高，或对六缸发动机并不执着，2.0T的X6真的很适合这部分人群去购买。