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奔驰G550 4X4是市面上最拉风的原厂SUV

赵欣 2021-05-24

奔驰G550 4X4是市面上最拉风的原厂SUV

奔驰G550 4x4外观硬朗霸气,内部空间也不输保持着30多年不变的面孔,成就越野车史上的经典传奇,面对这样的奔G500 4x4,相信没有人会拒绝诱惑。而更特殊的是,一款来自中东皇家的奔驰G500 4x4;将在聚星名车汇现场展出,

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双涡轮增压4.0升V8发动机由416马力和450磅英尺的扭矩驱动,后者通过7速自动变速箱发送到四个轮,4x4的百公里加速是6.1这比标准G550仅快0.4秒,这是一个很小的差异大家别忘了4x4很重。与其他G级车

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成人空间严重不足。 由于它高耸的车身高度,大型22英寸车轮其实这款车很大,但是空间这么小,我们猜测这是使用性向实用性让步的一个决策。正是因为奔驰的这种坚持才铸就了我们现在看到的梅赛德斯 - 奔驰G550 4x4。

奔驰G550 4X4是市面上最拉风的原厂SUV

奔驰G550 4X4是目前市面上最拉风的原厂SUV。 回头率这么高花多少钱呢 380万起步,并且价格还在持续上涨中。 普G500,指导价不超过180万,这款4X4二次方,为什么比普通版G500贵200万除了名字更长以外,它还比普通G500多了哪些东西呢

奔驰G550 4X4是市面上最拉风的原厂SUV

22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统,以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。 G63 6X6皮卡,是奔驰品有史以来最强悍的越野怪兽,6轮驱动,5把差速锁加上来自“越野之王乌尼莫克的门式车桥,可以说所向披靡。

奔驰G550 4X4是市面上最拉风的原厂SUV

18款美规奔驰G 4x4离地距离 450mm、涉水能力 1米1.744mm、3种驱动22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 22轮红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯、18向多轮廓电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;

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哈曼卡顿音响(14个扬声器);三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏前雷达;倒影;导航;多功能方向盘;定速巡航;换挡拨片。G5004x4搭载4.0LV8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最 大功率和

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