在豪华品牌B级车产品中，凯迪拉克CT5一直被认为是除宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级以外最好的选择，在感官层面，它甚至要比上述三款BBA车型更加运动，更迎合年轻消费者。与此同时，配置、价格方面的优势也让凯迪拉克CT5拥有了较高的性价比。因此，今天我们就对凯迪拉克CT5华中地区的市场行情进行一番调查，看看有没有特别的惊喜。

目前，在售的2021款凯迪拉克CT5一共有6款车型，售价区间为27.97-34.17万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，指导价29.97万元的28T 豪华型以及30.97万元的28T 领先运动型是主销车型，它们在价格及配置方面有很高的性价比；指导价27.97万元的28T 技术型作为标配车，虽然价格最低，但配置方面表现较差，况且与28T 豪华型只相差2万元，性价比实在不高；指导价34.17万元的28T 铂金运动型配置虽然高，但价格与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的低配车有重叠，潜在客户难免会被蚕食，除非是凯迪拉克的"死忠粉"，否则是很难下决心买顶配的。

重点来了，目前凯迪拉克CT5全系车型优惠6万元，也就是裸车价格能降到21.97-28.17万元，性价比最高的28T 豪华型裸车价只需23.97万元，基本落入了主流合资品牌B级车的价格区间。不过值得注意的是，由于凯迪拉克CT5最低配28T 技术型产量较少，需求量也小，因此现车方面不是很充足，实际提车周期可能会稍长一点。

另外，在金融政策方面，上汽通用并没有为凯迪拉克CT5提供免息政策，全系车型只能有息贷款，利息为24期5.3%，36期8.71%。从行业整体来看，这样的利息不算太高，但和有免息政策的车型相比，实际几年贷款下来，还是要贵个万八千的，因此有贷款购车需求的朋友，这个因素还是要考虑进来。

总结：

一直将宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级作为追赶目标的凯迪拉克CT5，并没有在进入2021年后与他们拉近距离，相反近几个月三、五千辆的成绩被越拉越远。为了改变这一局面，凯迪拉克CT5加大了优惠幅度，现金优惠由去年的4万多，直接扩大到现在的6万元左右，低配车裸车价不到22万元，吸引力还是不错的。不过，由于金融政策方面实在没有太大吸引力，无法让分期客户看到实惠，因此存在劝退客户的情况。当然，市场行情瞬息万变，未来凯迪拉克CT5是否会延续这样的优惠，还是会突破底价，让我们拭目以待吧。