2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷很大程度上是对兰博基尼的一种热爱，相信喜欢跑车的车友都非常喜欢这款Aventador的外形设计。这款车型不管是外观还是内饰应该都是兰博基尼品车型里最好的可想而知开出去带来的气场是很足的。在众目睽睽之下成为焦点，

2021款兰博基尼Aventador 6.5排量随附2.0 Aerodinamica 它是先进的主动空气动力系统，与uraca 一起首次亮相。在这种空气动力学系统的帮助下，下压力40%阻力增加了1%。的干重仅为1525克这可以归因于底盘以及车身上碳纤维的使用。兰博基尼AvenSVJ被誉为旗舰超级跑车的最先进和专注于赛道

2021款除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent s独立换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位大大缩短了换挡时间。

2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷全新的发动机和变速箱让仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、21款这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹(8250rpm)的最大马力，并且能够提供690牛·米(5500rpm)

2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证r在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量内饰与外观同样充满了犀利而科幻的风格，大量真线条六边形设计与金属构成了战斗机仓般充满战斗气息

2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷这也是长期为“牛”迷所诟病的一点。20英吋/21英吋轮圈该轮圈是采用质量更轻的锻铝合金材质打造，比采用其他相同尺寸的轮圈，能协助该车款的重量减轻高达10公斤。悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为r配备自动调节减震器,

2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜上方开的。巨大的进气格栅在面积上明显大于上代车型，这也是为了给发动机提供更多的空气以及更好的进行冷却。不管是前大灯还是进气口或者是尾部设计都明显

2021款兰博基尼大牛两门两座硬顶敞篷这台展车配备的黑色莲花形轮毂同样是兰博基尼的经典款为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，拥有霸气的外表，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品理念，不断创新并寻求全新品突破兰博基尼又被翻译作朗博基尼，

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