雷克萨斯RX350是RX的第三代车型，主打豪华环保和口碑。这车操控不如宝马，豪华不如奔驰，性价比更是不及奥迪，跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点，中庸平淡无奇。即使这样国内的认可度依旧非常高，保值率也像老大哥LX570一般，故障率则比丰田同级别高些，原因是电子配置要多过丰田同级所造成，而对比其它品优势就非常明显，用的舒心使的放心，当你因为车有故障而往返修理所烦恼时，就知道省心对于车的重要性了。

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　　为了解决许多客户的抱怨，触摸屏还被重新安置在离驾驶员更近的地方，以便于触及，尽管对于身高六英尺的人来说，触摸屏仍然很费力。行李箱的电动举升门现在打开得更快，并且雷克萨斯的安全辅助功能套件成为标准配置，其中包括碰撞前警告，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道偏离警报，车道保持辅助和自动远光灯。别忘了RX还提供了长轴距版本，提供了第三排座椅。雷克萨斯进一步调整了转向系统和悬架系统，以实现更加凝聚力和坚固性。

　　从美学上和动态上来说，与以前的RX大部分相同。如果不对行驶质量和转向进行前后对比，很难检测到任何明显的差异，但是RX首先已经非常出色地达到了平衡。如果您在RX 350及其混合RX 450h型号之间争论，我会坚持使用汽油动力RX 350。RX 350的动力总成让您感觉更完整，响应更快，并且在加速时，您的耳朵中不会有任何CVT嗡嗡声。

　　长度/宽度/高度（mm）： 4,890 / 1,895 / 1,720

　　路缘重量（kg）： 1,990

　　发动机： 3.5升V6

　　马力： 295 hp @ 6,300 rpm

　　扭矩： 267 lb-ft @ 4,700 rpm

　　变速箱： 8速自动

　　发动机和驱动器配置： 前置发动机，AWD

　　观察到的油耗（L / 100公里）：12.9

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