2021款国六奔驰GLS450内饰方面，整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感细腻。除了方向盘，多媒体屏幕变化是最为明显的，全系标配8英寸显示屏，整个样式的档次比之前有了很大的提升，多媒体并不是简单的只是改变屏幕尺寸，而是连同多媒体触控系统一起进行了升级。

　　2021款国六奔驰GLS450值得一提的是新车配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。

　　2021款国六奔驰GLS450车尾造型十分流畅、饱满，各个部件的过渡也十分协调融合度极高，同时内部全部采用LED光源，排气管上方的反光板可反射后车灯光，夜晚示宽效果非常不错，高位刹车灯、空气刹车盘也让行车更安全。

　　2021国六奔驰GLS450动力方面搭载了3.0TV6涡轮增压发动机，最大马力达到了367匹，比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率270(KW)最大功率转速5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。

2021款奔驰GLS450整体的造型更加的圆润车身的线条也变得非常的柔和，首先来看它一下它的外观，它的中网格栅以及两侧的包围都是做了简单调整的，但是还是依旧保留了一些经典的设计元素，两侧的大灯依旧是自家的LED大灯系统，内部矩阵式的设计也非常的时尚大气，然后底部的下护板，看起来也更有越野范。

　　全新21款奔驰GLS450不断改进追求更高的品质，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面， 那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说 ，这车带来了十足安全感。奔驰GLS450车型的品质始终如一，值得信赖。

　　全新21款奔驰GLS450环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗提供车内采光，带来舒适的驾驶体验。全景影像和抬显显示效果清晰，方便驾驶者的安全驾驶。

　　全新21款奔驰GLS450 大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。

　　全新21款奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，头枕旁边的折叠按键，操作第二排头枕侧装置(一键收起第二排座椅)座椅会自动收折至最前端，方便进入第三排。车辆匀速前进着，整个空间无比安静，离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递。

　　21款奔驰GLS450是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱。比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。同时配置全时四驱系统，并有5种驾驶模式选择，空气悬挂和自适应减震系统也结合降低了路面的噪音以及轮胎震动特性，保持了在公路上行驶的安全性。

　　全新21款奔驰GLS450不断改进追求更高的品质，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面， 那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说 ，这车带来了十足安全感。奔驰GLS450车型的品质始终如一，值得信赖。

　　全新21款奔驰GLS450环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗提供车内采光，带来舒适的驾驶体验。全景影像和抬显显示效果清晰，方便驾驶者的安全驾驶。

　　全新21款奔驰GLS450 大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。

　　全新21款奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，头枕旁边的折叠按键，操作第二排头枕侧装置(一键收起第二排座椅)座椅会自动收折至最前端，方便进入第三排。车辆匀速前进着，整个空间无比安静，离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递。

　　21款奔驰GLS450是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱。比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。同时配置全时四驱系统，并有5种驾驶模式选择，空气悬挂和自适应减震系统也结合降低了路面的噪音以及轮胎震动特性，保持了在公路上行驶的安全性。

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