不得不说国产造车新势力遍地开花，除了很早就入局的理想、蔚来和小鹏，还有一些名声可能不是很大的新车企，这其中就有合众汽车的哪吒品牌。近日在上海车展上它上市了哪吒U Pro，共推出4款车型，补贴后售价区9.98-15.98万元，相比老款车型哪吒U整体降价4万元，那么它是不是更值得买了？

名字加了个Pro，外观并没有太多新鲜感。按照一般思路Pro意味着应该有比较大的升级，但哪吒U Pro外观依旧延续老款设计，看起来还是一款电动车的造型，比如前脸采用了半封闭设计，整体线条也比较硬朗，贯穿式H型日间行车灯看起来比较有辨识度，尤其紫色配色看起来也比较时尚。内饰设计没变，配置升级不小。内饰和老款设计一样，三块液晶屏有一定科技感。主要提升了舒适性和智能化体验，比如增加副驾驶电动座椅，驾驶位电动记忆，还改进了副仪表盘的地台设计，换挡操作更方便了。作为内饰最大亮点就是"透明A柱"升级到2.0版本，新增可以显示导航、天气等信息，不过这个功能依然需要花1.2万进行选配。

尺寸没有变化，够用的一个状态。哪吒U Pro车身尺寸没有发生变化，长宽高为4530/1860/1628mm，轴距2770mm，定位紧凑型SUV，和竞品AION Y（车长4410mm，轴距2750mm）相比还是有很小的优势。后排座椅乘坐质感不错，并且地台凸起也不是很严重，应付日常家庭使用是足够了。续航提升，但性能降低了。之前这款车续航只要400km和500km两个版本，此次哪吒U Pro新增了610km车型，对于电动来说这个提升还是很重要的，动力上搭载了120kw和150kw的单电机，零百公里加速最低7秒。这个最高动力参数也是要比AION Y搭载的最大135kW电机要高出不少，并且续航也有小幅领先，AION Y续航最高600km。

写在最后

哪吒U Pro虽然只是年度改款，但还是有很大的升级，比如乘坐舒适性和智能化体验更好了，续航也由原来最高500km提升至610km，最关键售价上还整体降低4万元，可以说性价比提升很明显，相比同级AION Y也有不错的竞争力。不过对于普通用户来说，"哪吒汽车"的品牌知名度还是差了点，买它还是需要些勇气。