诚然在这个电车横行的时代，诸如菱帅、EK这样老家伙们，看起来已经像内燃机车看马车一样了。但总有忠实的粉丝们，用自己独特的方式去拥护它们。

像龙仔这样热爱驾驶的年轻人，手动挡、声浪缺一不可。EVO是龙仔一直以来的追求，但是国内EVO的价格大家也懂的，那么菱帅就成了一个外观比较接近的替代品。不说了，上山！

“2020年买的这台菱帅，因为《头文字D》看多了所以喜欢Evolution，但是买不起，所以只能买台菱帅来改，满足一下。”

标志性的雾灯，一下子把人拉回那个热血沸腾的年代，这正是车主追求的效果，复刻还原4代EVO，是他对菱帅执着的追求。

“最难找的还是四代尾灯，不过还好我自己是开车房的，以前也一直有玩车，所以弯路少走很多，自己有渠道买配件。”

局限于外观，龙仔选择把菱帅复刻成4代EVO，不过在他心中，须藤京一那台3代EVO才是精神图腾。实力强大又冷酷的反派，总是深得人喜爱。

国产包围花了几个月时间打磨调位喷漆，外观部分也算是做得有模有样了。不过像菱帅这样的车，玩玩外观复刻也就图个乐，去赛道里拉爆它才是正确选择。

手工定制前后14k避震，15寸雅泛迪N719轮毂配卫途半热熔胎，这种配置就跟那些真正奔着练车奔着圈速去的GK5一样，都特别烂仔，乐趣自在其中。

“玩菱帅让我认识了很多基佬车友，改装车是泡不到妞的。”

确实，在玩菱帅这种充满二手、破烂、圈速这样的单纯交友圈里，妹子绝对是超稀有物种，不过收获一下赛道日里车模小姐姐的微笑，还是没有问题的。

除了跑赛道以外，山路也是车手们大展身手的好地方。龙仔跑南昆山已经成为一件非常平常的事情了，也许下次大家上山的时候遇到他，还能打个招呼。

不过对4G18这款发动机来说，上山路段可是非常考验的。尽管发动机附件全部更换新了，让它维持在一个不错的状态，但依旧改变不了它最高100马力的现实。

应对的办法，那就是全车拆空，1吨出头的重量跑下山，动力的劣势相对来说就不大了。但要论达到满足的境界的话，光拆空还是不够的，龙仔直言后面的目标，是吊一台4G92发动机上去玩玩。

看上去，这确实是一台纯粹追求驾驶的菱帅。但在生活中，其实菱帅也不全是战斗状态，好好收拾打理一番，放到聚会上也是非常亮眼的存在，谁还不是个靓仔了？

复刻一下EVO IV外观，上山下赛道，这种玩法的菱帅，是你们的菜吗？

��车主/ 龙仔

��摄影/ eyo，龙仔