作为老跑车制造商旗下的首款SUV车型，阿斯顿·马丁坚持认为，尽管他们在SUV领域处于未知的领域，但它们的核心价值在DBX中仍然十分明显。

　　阿斯顿·马丁DBX在世界各地进行了一系列严苛的极端环境全地形测试和高性能赛道测试，测试地点包括阿斯顿·马丁毗邻英国银石赛道和德国纽博格林赛道的两个主要工程中心。DBX的弯中速度可与阿斯顿·马丁旗下最专注驾驶的跑车Vantage相媲美，而车辆制动数据则与品旗舰超级GT跑车DBS Superleggera相当。

　　DBX有着相当优雅的造型，同时延续了经典的家族式设计风格，与Urus的激进和库里南的尊贵都有所不同。整车的线条非常流畅，但不乏凸显运动感的设计元素，让DBX看起来既能跑得很快还能跑得很优雅。

　　来到车内，DBX提供的全尺寸五人座椅能够满足车主更多的生活需求，同时，还可以灵活应对各种地形挑战，提供舒适的驾乘体验。在进行研发的时候考虑到车身重量还有空间体验，DBX通过研发跑车对粘合铝材料进行改造，最终，DBX的成体结构轻巧且坚硬。同时，新平台设计固有的出色刚度也使DBX能够在公路和非公路上实现出色的动力。

　　DBX在车尾配备了一个尺寸不小的扰流板，与其稍向上扬的小鸭尾造型形成了呼应，看起来的整体感觉非常运动。

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