添越作为宾利推出的首款suv，首位车主是英国女王伊丽莎白二世，地位自然不言而喻。不过虽然地位高，但是它的诞生不是为了维护宾利的品牌形象，而是为了走量。通俗点说，就是实现人手一台宾利的伟大目标。

因为相比宾利其他产品，添越只是一款只要20万欧元就能拥有的便宜产品，没错，便宜，比慕尚便宜了近200万，200万够得上二线城市一套房了吧。

在2016/2017版本之后，2018款添越 V8在国内的售价是269万元起，显然是奔着走量来的。

不过，即便宾利将添越从W—12降级到了V—8，仍然为土豪们保留了花钱的权利，土豪们可以选择各种价格不菲的选装方案，甚至可以升级动力部分。其实完全可以直接买V—8，但也许有钱人的快乐就在于变着法花钱。

像林志颖试驾的6.0升W12，选装的百年灵陀飞轮时钟，价格150万，真的有点买表送车的意思。豪车加名表，真的壕中战斗机。我真的慕了，所有男人的终极梦想不过如此了吧。

宾利在国内有四款在售车型，分别是添越、飞驰、慕尚、欧陆，我查到的数据，截止到2019年2月，宾利添越在国内卖了211辆，这是什么概念呢？宾利飞驰卖141辆，宾利慕尚卖32辆，宾利欧陆卖29辆，141+32+29=202，三款车加在一起都没有添越卖的多，211辆仅仅是2019年1-2月的销量，难怪劳斯莱斯要推SUV了。

还有个很有趣的现象，截止2018年12月底，光是北京市就有294辆宾利添越，以前飞驰是宾利家族最畅销车型，从北京的保有量来看，添越要不了多久就要超过飞驰，现在能理解为什么豪华品牌重视中国suv市场了吧？

中国不仅是好莱坞大片的大票仓，也在成为第一豪车消费大国的路上。我们能想到的汽车品牌都有可能造SUV，法拉利曾说过终身不造SUV，现在估计要真香了。

我虽然没开过，不过能看别人的试驾视频过过瘾。林志颖对添越的评价是运动，内饰用的是各种高端奢侈皮质和木质材料，坐上去一定很舒服，可惜我是体验不到了。

虽然试驾看起来很棒很牛

但我不买添越的原因就一个字：穷