促销日期:2021-04-09至2022-03-31

2021款的宝马X6 M雷霆版使用了与X6 M相同的3.0T双涡轮L6发动机，这让它的动力基础就如同一个半觉醒的猛兽，加上M套件的运动排气，就声浪来说绝对也是性能SUV车型中的佼佼者。我们测试过历代的宝马X6 M车型，在整体的尺寸和重量上几乎没有什么变化发生，但是这次雷霆版的动力在原有的608匹马力基础上提升到了626匹马力和750N·m的扭矩。

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　　2021款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。

　　2021款宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受害。新BMWX6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受的危险。

　　加上这辆X6 M的车身比例比较协调，很多人已经习惯了X6的这个溜背造型，我个人觉得要比GLE的Coupe车型好看很多，那个圆圆的尾部造型至今都接受不了。 而且X6 M雷霆的轮毂搭配在观感上确实表现不错，加上溜背造型无论从侧面看还是后面看都是一种很自然的流线性，并没有什么突兀的感觉。只不过选择了Coupe的造型就注定要失去一些空间实用性。

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