文章详情

车界慢慢弹
浏览量 1392.7万 粉丝 7057
关注

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

1.2万 2021-04-02

旅行车,老外叫做“wagon”我们亲切的叫它们为瓦罐,第一次见到瓦罐是在一部叫做《霹雳游侠》的系列剧中,作为男主的搭档驾驶的一辆奥迪100 Avant,独特的外形令人印象深刻,因此年轻的时候一直认为瓦罐是奥迪的独有,当然随着年龄的增长才知道自己的孤陋寡闻。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

不过奥迪的瓦罐历史的确很长,奥迪100 Avant出自1977年,到如今的奥迪A6 allroad已经有44个年头了,不得不承认的是奥迪对于瓦罐的贡献真的是非常的高,我们熟知的A4 Avant、A6 Avant还有前段时间试驾的RS6以及今天我们试驾的A6 allroad可以说,在国内瓦罐最多的品牌还真的就是奥迪了,那么对于这辆A6 allroad它究竟带给我们什么感受呢?

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

一句话概括一下,A6 allroad让一切回到了瓦罐应该有的样子。尽管它的前脸和奥迪A6L几乎如出一辙,一样的稳重、大方、德系的严谨,虽然不是那么的年轻但是我们都知道A6 allroad和A4 Avant还是不一样,后者更适合年轻人,而A6 allroad更适合阅历丰富,且喜爱自由的中年人士。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

不过在细节上,A6 allroad还是做出了和A6L的一些区别的,这个区别在于大灯,相对来说,A6 allroad灯组的细节感更高一些,同时从视觉效果来看,整体的前脸显得更加饱满一些。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

车身侧面的不同则非常明显,瓦罐独有的设计风格让A6 allroad辨识度极高,你绝对不会认为这是一辆奥迪其它的瓦罐车型,因为A6家族独特的气场,让它在车群中一眼就能辨识的出来,当然和RS6相比它少了那份运动的激情,但稳重的气质确实给它带来了极大的气场。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

尾部就不多说什么了,除了瓦罐车掀背的造型以外,灯组部分和A6L是一模一样的,不过大掀背的风格还是秉承了瓦罐车的特点,让后备箱开合角度很大,方便拿取后备箱的旅行装备(不好意思忘记拍照了,原谅我的疏忽),而它的后备箱高度则和轿车差不多,不像SUV那么高,也带来了很大的便利性。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

内饰,不说了吧,这套奥迪虚拟座驾相信大家都非常了解了,A6L、A7、Q7等高端车型都是用了这套独立三屏的内饰,A6 allroad自然也不能免俗。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

这套内饰兼顾了美感和实用性,尤其是奥迪屏幕的触控反馈,能有效的防止误操作,这是很多品牌无法带给我们的安全感,至少这一点我觉得大家应该学一下奥迪,在进一步减少物理按键的时候,操作的安全也不能无视。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

那么为什么说A6 allroad让一切回到了瓦罐应该有的样子,仅仅是外观吗?当然不是,瓦罐的特点是什么?除了它和轿车以及SUV不同的外形之外,核心还是在于兼顾了两者之间的驾驶优势,而这恰恰是A6 allroad最直接的体现。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

瓦罐的驾驶感受需要有什么?首先自然是舒适,这点A6 allroad有,这得益于前后五连杆独立悬架,大幅度减少了路面带来的前后方向力,改善了加速和制动时的平顺性和舒适性,将路面过滤的非常干净。同时它提升了的控制性能及跟踪能力,提高了车身的稳定,在直线和弯道都有非常好的把控,驾乘的舒适程度大大的提高。当然,为了进一步提升舒适感,试驾的高配车型还配备了空气悬挂,这真的令人欣喜。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

值得注意的是,奥迪对于A6 allroad的噪音控制非常到位,在正常驾驶时几乎听不到发动机的轰鸣,是因为排量太小吗?而在这点上,A6 allroad表示我不仅仅是舒适而已。一台3.0T V6+48V轻混的发动机,最大马力340匹,峰值扭矩500牛·米,试问谁会拒绝这样一款发动机呢?虽然和RS6那台大V8相比,动力弱了一点,但那可是RS6,本身就是超跑的存在。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

但是A6 allroad这款发动机爆发力也是很强大的,毕竟是V6,需要的时候动力源源不断,至少我们没有踩出过它的极限(保证驾驶安全)但是该有爆发的时候,它一定有,无论是起步还是超车,只要你愿意,它能都做到一台V6应该有的硬朗。这台发动机就像是一个年富力强的中年男子,平时沉稳、儒雅,但是心中依然有火,眼里依然有光,依然不服输。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

当然了,这台车还有个核心亮点的就是它的quattro系统,适时四驱配备多片离合器,大大提升了它的通过性,可调式悬架的出现更对得起它 allroad的名号,基本上只要不是去玩大规模的越野,各种路况对于A6 allroad不在话下。

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

最后谈一下空间吧,按照道理来说2925mm的轴距空间肯定是舒适的,这点确实后排乘坐无论腿部还是头部空间都有很大的富裕,但是由于采用了quattro系统,后排的地台比较高,在后排坐三个人明显拥挤,因此建议还是乘坐两个人会宽敞一点,这方面算是一个不大不小的缺陷了。

写在最后:

弹车试驾:奥迪A6 allroad,让一切回到瓦罐本来的样子

除了后排,A6 allroad一如奥迪其它车型,成熟、稳健、科技感十足,但是作为A6 allroad这样的瓦罐,年轻消费者尤其是90后消费者可能不会感冒,毕竟它太过于成熟,但是对于步入中年的喜欢瓦罐车的80后来说,这辆车真的可以满足的他们的需求,夫妻二人,带着两个孩子,来一场说走就走的旅行,这可能就是A6 allroad最美的时刻。

阅读全文
免责声明
以上内容及图片系第三方发布,由第三方对其账号发表的所有内容、图片、言论及行为、活动和事件承担全部责任。
1.2万
评论
分享
{{item.seriesName}}
指导价 {{getGuidePrice(item.minPrice,item.maxPreice)}}
{{getDisStateAndScore(item.disstate,item.score)}}
热门评论

{{item.mainInfo.fromUserName?item.mainInfo.fromUserName:item.fromUserName}}

{{item.mainInfo.createTime?item.mainInfo.createTime:item.createTime}}

评论
{{item.mainInfo.thumbUpCount?item.mainInfo.thumbUpCount:item.thumbUpCount}}

{{item.mainInfo.content?item.mainInfo.content:item.content}}

{{item.fromUserName+":"}} {{item.content}}
全部评论

{{item.mainInfo.fromUserName?item.mainInfo.fromUserName:item.fromUserName}}

{{item.mainInfo.createTime?item.mainInfo.createTime:item.createTime}}

评论
{{item.mainInfo.thumbUpCount?item.mainInfo.thumbUpCount:item.thumbUpCount}}

{{item.mainInfo.content?item.mainInfo.content:item.content}}

{{item.fromUserName+":"}} {{item.content}}
点击查看更多评论
留下你想说的话
{{commentCount}}
* 意向车型
* 所在省市
* 您的姓名
男士 女士
* 联系电话
补充说明
立即报名
您的个人资料可能会提交至品牌厂商的授权经销商或车讯网客服人员, 相关人员可能会与您确认试驾、购车等事宜。
猜你喜欢
加载更多