马自达这个品牌，在国内比较小众。不过马自达6相信大家一定略有耳闻。那时候的马自达6可谓是风靡一时。凭借着它动感十足的设计，当时受到了不少年轻人的追捧。

然而好景不长，与它同级别的竞争对手开始主打运动风格，它的优势也慢慢消失。出于竞争压力，不得不更新换代。而换代产品将名字由马自达6改为了阿特兹，但其产品本身并没有进行大幅度的升级。就算是做出了换代的改变也没能挽救它的销量，至此，这款车销量至今持续低迷，一蹶不振。

外观继续延续现款设计，配置小有升级

近日，一汽马自达官方宣布，2021款阿特兹将于3月12日正式上市销售。该车做为年代改款车型，针对配置方面做出了一些升级。

 从官图来看，新车外观造型整体保持不变。像是大尺寸的进气格栅、点阵式的中网造型，还有类“鹰”眼大灯组我们都能看到。不过相比2020款，新款车型车身高度有所调整,从1445mm变为1451mm。但长度、宽度、轴距依旧保持不变。侧面和尾部继续延续了现款的设计，这里就不过多赘述。

内饰部分，2021款阿特兹也同样延续2020款的布局。但根据官网显示，该车将配备北海道栓木、Ultrasuede®nu奥司维®nu面料以及Nappa真皮等材质。在材质用料方面的高级感进一步提升。

配置部分，2021款阿特兹搭载全新设计ALH自适应LED前大灯、将对马自达i-ACTIVSENSE系统进行升级，新增360度全景监控、AEB夜间行人监测等装备。据悉，新车还将配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统。

动力方面，新车依旧搭载搭载2.0L/2.5L两款自然吸气四缸发动机，最大功率158马力和192马力，标配6AT变速箱并满足国六排放标准。

2021款阿特兹改动小，销售颓势或很难改变

影响阿特兹销量最主要的原因，就是存在严重的异响问题。2020年阿特兹因这个问题，曾连续几个月位居汽车质量投诉榜榜首，也成为2020年度中级车投诉排行名第二位。也由此可见，高故障率必会打消潜在消费者的购买欲望。

异响得不到彻底解决、产品更新速度慢、产品力不足这几个问题，个人认为是影响影响阿特兹销量的关键因素。问题只消不减，那么“这车不太好”这种固有的观念其实很难打消，消费者的从众心理也是影响销量的因素。

作为本次的年度改款车型来看，阿尔特兹此番的改动并不明显，配置的升级看似也不能“根治”消费者提出的“异响问题”，那么如此看来阿特兹的销售颓势或是很难改变。