近日,笔者从成都地区大众经销商处了解到,店内CC现车在售,颜色方面比较齐全。售价方面,时下购车最高综合优惠3.5万元。到店详谈还有机会获得更多现金优惠,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
车型 | 厂商指导价 (万元) |
优惠幅度 (万元) |
优惠价 (万元) |
询价 | 备注 | |
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CC 2020款 330TSI 华颜版 国VI | 24.68 | ↓3.5 | 21.18 | 询底价 | — — | |
CC 2020款 330TSI 魅颜版 国VI | 26.28 | ↓3.5 | 22.78 | 询底价 | — — | |
CC 2020款 380TSI 魅颜版 国VI | 27.98 | ↓3.5 | 24.48 | 询底价 | — — | |
CC 2020款 380TSI 曜颜版 国VI | 30.18 | ↓3.5 | 26.68 | 询底价 | — — | |
车辆价格随时变动,询价获取实时优惠价格制表:车讯网 |
大众CC曾被喻为大众最美车型,而全新CC很好的延续了这一传统。外观方面,全新CC保留了概念车的“双U型”前脸造型,大众原本简洁的前格栅变得十分有气势和层次感,而且它的LED日间行车灯与横镀铬条巧妙的融合在一起。
车身侧面,流畅的线条以及溜背的造型为全新CC增添了一定的运动感。CC上最具有代表性的设计无框车门依旧得到了保留。尾灯也采用部分熏黑的处理,双边共两出的排气全部货真价实。
全新CC的长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1871/1427mm,比上一代分别增长了50、16、10mm,轴距增加了129mm,达到2841mm,已经接近迈腾的轴距。
内饰的变化远不如外观那么激进,全新CC的内饰布局并没有什么惊喜,这一设计语言此前已经运用在全新迈腾上,贯穿式的空调出风口,两块全液晶屏幕营造出不错的豪华感, 内饰的做工用料也保持了大众一贯的水准。
配置方面,全新CC在高配车型上配备了自动泊车、HUD抬头显示、自动大灯、座椅加热、座椅通风以及方向盘加热、盲点监测等。
另外,在主被动安全配置以及驾驶辅助系统方面全新CC表现同样不俗,胎压监测、引擎盖行人保护支撑、Front Assist预碰撞安全系统、ACC&交通拥堵辅助、动态大灯辅助等。
动力方面,全新CC采用不同调教的第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机。其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。此外,全新CC还配备了第二代DCC动态底盘系统。
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