去年，就有捷途进入MPV市场的消息，V70将作为首款车型，对标目前风头正盛的传祺M8车型。

但2020年，捷途MPV的消息石沉大海，捷途几乎将所有的精力放在了SUV车型身上，X70系列，也在2020年斩获了不俗的销量。失之东隅，收之桑榆。X70系列虽然表现还让捷途满意，但看着传祺M8在2020年成功进阶，不知道捷途是否会后悔延缓V70上市的计划。

目前，捷途表示，2021年将推出第一款MPV车型，但该车型不是原计划在2020年上市的V70，而是尺寸更小的V60车型，而捷途V70与V90将在2022年相继上市。

捷途V60的精品车型，是传祺M6以及别克的GL6车型，别克GL6的销量不足为虑，但传祺M6是MPV销量排行榜进入前十名的车型，实力自然不可小觑，而且，同为自主品牌车型，性价比方面传祺M6同样具备一定的优势。

虽然捷途之前没有推出MPV车型，但看SUV车型的市场策略，MPV车型也会采用狄格价、高性价比的策略。不过，虽然MPV市场尚有发展空间，但在传祺M6和别克GL6的双重夹击下，捷途V60作为品牌MPV车型的先遣军，所面临困难的程度，取决于V60性价比的高度，性价比越高，困难也就越小。

捷途在外形设计和内饰布局上，还是具有一定优势，能与传祺M6一拼，别克GL6具有品牌优势，在时尚性与科技性上，肯定比自主品牌的MPV车型稍差。

从之前发布的消息判断，V70的尺寸应该4800——4900mm左右，而V90的尺寸差不多与别克GL8相同，在5200mm以上，定位是大中型MPV车型，动力方面将搭载2.0T发动机。

对于大中型MPV，老鬼更看好的V60，V70的家用MPV车型，V60搭载1.5T发动机，主打10万元级别的MPV市场，V70搭载1.6T发动机，这两款车型更会受到家用消费者的欢迎，而更高级别MPV，多数商用消费者会选择合资品牌或者纯进口车型。 捷途MPV军团的先遣军——捷途V60的成败，将决定捷途MPV的整体发展策略，所以说，2021年对于捷途来说，至关重要。